Nedløbsrør Udstødning til Alfa Mito cloverleaf eller Grande Punto 1.4 SS Kit 60mm

Forreste udstødning i rustfrit stål til Audi RS3 TT RS 2500, ikke-katalyseret fritrør med Y uden katalysator./ p>

Rustfrit stål udstødningsnedløbsrør til Lancia Delta Integrale 2000 8-16V til Garrett GT30 turbolader med støbejernsrulle med 4 huller.

Faldrør i rustfrit stål til Audi S3 TT, med 20v motor i 1800 og lignende ikke-katalyseret med fleksible installationer med enhver turbo GT25 og GT28

Kun udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål øget 60 mm for vores turboladerposition for alle Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v motorer med brandbil omdannet til turbo

Audi Volkswagen 2000 TSFI overdimensioneret udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål med lige, ikke-dæmpet central udstødning, som eliminerer de to katalysatorer og gør det muligt at installere den på alle GT28- GTX28- GTX29 turboladere med afmonteret støbejernsmanifold

Rustfrit stål udstødningsnedløbsrør til Lancia Delta Integrale 16V til Turbolader med Tial udstødningsrulle

Rustfrit stål udstødning nedløbsrør for udgang til 410 Turbo GTO angreb på standard position med en større diameter på 70mm

Kort udstødningsnedløbsrør i rustfrit stål, der eliminerer den originale katalysator for dem, der ønsker at installere GTO 262 turboladeren eller en hvilken som helst GT25 - GT28 GTX28 og WIYE GT28 GBC med 5 udstødningshuller uden at bekymre sig om at skulle bygge et nedløbsrør.

Overdimensioneret nedløbsrør i rustfrit stål til montering af Garrett GT28 og GTX28 turboladere til tilslutning til standardpositionen, med øget diameter på 60 mm eller 70 mm og med svejset bøsning til indsættelse af den originale lambdasonde.