Öljyletkun avulla voit asentaa uuden linjan turboahtimen öljytoimituksen luomiseksi KAIKKIIN turboksi muunnetuissa Minicooper R50 -moottoreissa, jotka sopivat liitettäväksi mihin tahansa asentoon, jossa turbo on kytketty (korkea, keski-, matala-asento).
Ontto ruuvi banjosilmukalla varustetulle putkelle öljyn ulostuloa varten alkuperäisessä Fiat Uno Turbossa ja Fiat Punto gt -moottorilohkossa, jossa on 10 mm silmukka ja syöttöputki turboahtimelle.
Öljyputki, jonka avulla voit asentaa minkä tahansa Garrett-turboahtimen kaksoislaakereihin ProtoXide Gto 23 -siipistä Garrett G25-G28-GT30-Gt35- ja GTX28-GTX30-GTX35-turboahtimista sekä ProtoXide Gto -turboahtimista sivuttaisasennossa vaihteiston sivun yläpuolelle.
Öljynvaihtoputki Lancia Deltaan, Fiat Coupè, kaikilla moottoreilla välillä 1600 - 2000 sekä 8 että 16v ja mahdollistaa minkä tahansa tyyppisen Mitsubishi TD05 -turboahtimen asennuksen, joka on johdettu Mitsubishi Evo 8-9: stä turboasennolla jakoputkistoon, joka on samanlainen kuin alkuperäinen. .
Liittimet ja tiivisteputkisarja Alfa Romeo 75 1800 turbo turbolaakereilla, tämä sarja sisältää erityiset liittimet, tiivisteet ja putket, joita tarvitaan Garrett-turboahtimien asentamiseen GT28 - GT30- GT 35 GTX ja ProtoXide laakereihin
Tämän öljyputken avulla voit asentaa koko Garrett-sarjan kaksoislaakereihin, kaikkiin AUDI VW SEAT -moottoreihin kaikkiin 2.0 TFSI -moottoreihin. SISÄLTYY JO HINTAAN ÖLJYRAJOITIN