Tüm 1750 tbi motorlu ALFA ROMEO Giulietta turbo kompresör dağıtımı için yağ borusu, tüm Garrett GTX GT28 serisini çift yataklara, tüm 1750 tbi motorlu ALFAROMEO Giulietta motorlarına ve bu motoru kullanan benzer araçların tüm motorlarına takmanıza olanak tanır
Bu yağ borusu, tüm Garrett hattını tüm 2.0 TFSI motorlardaki tüm AUDI VW SEAT motorlarında çift yataklara takmanıza olanak tanır. ZATEN FİYATA YAĞ KISITLAYICISI DAHİLDİR
GT - GTX serisi rulmanlar, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 ve 2 jenerasyon gibi tüm Garrett turboşarjların hem burçlarına hem de rulmanlarına uygun yağ bağlantısı, 4mm delikli olduğu için herhangi bir kısıtlama yoktur ve diğer turboşarjlarda veya farklı versiyonlarda da uyumludur.
1.800 20v turbo motoru ile tüm audi motorları, Volkswagen, SeatLancia için yağ dağıtım borusu, çift yataklar üzerinde corasse Garrett ile herhangi bir turbo kurulumunu sağlar.
Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 turboşarj için su soğutma sistemini 2 adet hortum konnektörüyle (biri düz, diğeri 90 derece) bağlamak için bulunması zor bağlantı parçaları.
Orijinal Fiat Uno Turbo ve Fiat Punto gt motor bloğundaki yağ çıkışı için banjo gözlü boru için içi boş vida, 10 mm gözlü ve turboşarj için dağıtım borusu.
Bu kit, gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410 gibi Garrett yatakları üzerindeki yarışlı herhangi bir turboşarjın montajı için gerekli olan özel bağlantı parçalarını, contaları ve boruları sağlar.
Yağ kısıtlayıcı bağlantısı, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 ve 2 nesil yataklardaki tüm Garrett GT - GTX serisi turboşarjlar için Garrett tarafından belirtildiği şekilde yapılmıştır.