Cono aspirazione turbo GT30 - GT35

Speciální montážní sada s těsněním a trubkami nezbytnými pro montáž jakéhokoli turbodmychadla s ložisky Garrett, jako je GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

1/8 T-spoj a dva 8mm hadicové konektory, velmi užitečné pro připojení tlakoměru pro měření tlaku paliva před rozdělovačem paliva nebo regulátorem tlaku.

Tento olej potrubí umožňuje nainstalovat buď celý řádek Turbo Garrett nebo Protoxide na dvojité kuličkové, spolu s American Individuální montáž těžké najít.

Hadice na dodávku oleje pro všechny motory Audi, Volkswagen, Seat s motorem 1 800 20v turbo, umožňuje instalaci libovolného turbodmychadla Garrett na dvojitá ložiska GT a GTX jakékoli generace, včetně specifického restriktoru oleje s kovovou opletenou hadicí.

Hliníková vypouštěcí armatura s relativně specifickým těsněním použitelná na všech turbodmychadlech Garrett řady GT - GTX na ložiskách, gt25, gt28, gt30, gt35 a mnoha dalších modelech.

Sada šroubení a hadic těsnění Grande Punto - 500 Abarth s turbodmychadlem Mitsubishi TD04 nebo Garrett GT2056, tato sada poskytuje vyhrazené fitinky, těsnění a hadice potřebné pro montáž turbodmychadel Garrett GT2056 nebo Mitsubishi TD04.

Olejová trubka pro dodávku turbodmychadla, která vám umožňuje nainstalovat jakékoli turbodmychadlo Garrett na dvojitá ložiska od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 jakékoli generace a turbodmychadel ProtoXide Gto23 a všech turbodmychadel na ložiskách Garrett.

Potrubí pro přívod oleje pro Lancia Delta 1600 Turbo, které umožňuje montáž originálního turbodmychadla.

Hadice pro přívod oleje pro Lancia Delta, Fiat Coupè, s jakýmkoli motorem od 1600 do 2000, jak s 8, tak s 16 V, umožňuje instalaci jakéhokoli typu turbodmychadla Mitsubishi TD05 odvozeného od Mitsubishi Evo 8-9 s pozicí turba na potrubí podobnou původnímu. .

Kování čepice zvednout vodní chladič turbodmychadla. Krok 14x1,5

Tato sada obsahuje speciální fitinky, těsnění a potrubí nezbytné pro montáž jakéhokoli turbodmychadla s ložisky Garrett, jako je gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

Ocelová opletená olejová hadice s teflonovým vnitřkem, která je delší než původní olejová hadice a umožňuje ji instalovat kvalitní náhradou jak na celou původní řadu turbodmychadel IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, kde je nainstalován náš sendvič pro montáž vnějšího oleje chladič.

Těžké najít armatury pro chlazení vody s krátkou hadicí pro turbodmychadla

Olejové potrubí pro ALFA ROMEO 75 1800 TURBO umožňuje montáž originálního turbodmychadla jak s originálním rozdělovačem, tak s naším ocelovým rozdělovačem