For realiseringen af denne manifold bruges i industriel CNC rørbukning og svejsning med TIG-teknologi med gas for at forhindre intern sbrodolature.
I virkeligheden, hvis rørene dryp inde, kan disse udelukkelse forårsage løsrivelse af stykker af svejset materiale kan forårsage skader på turboladeren.
Vores opkøber svejsninger kun hvis strengt nødvendigt.
Rustfrit stål ærme specielt til Renault 5 GT med standard position intercooler og karburator og angribe pop-off ventil. Også inkluderet er silikone fittings i blåt.
Turbolader GTO 410 som er monteret på dobbelte lejer som originalen, og bliver en "plug and play" selv hvis du køber olie rør og dens dedikeredeNedløbsrør
Mono-massesvinghjul til alle Fiat Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo-motorer og biler med forstærket koblingsenhed og ProtoXide forstærket trykplade.
Regulator i let legering, direkte indsat i fløjte oprindelige fil uden nogen ændring, der giver dig mulighed for at justere trykket brændstof fra 3. til 5. barer.