Nerezové výfukové potrubí pro všechny modely Subaru jak STI, tak WRX, pro realizaci tohoto potrubí jsou použity CNC průmyslové ohýbačky a svařování plynem s technologií TIG, aby nedocházelo k rozstřikování, pokud by potrubí mělo vnitřní kapky, které by mohly způsobit odtržení kousků svařovaného materiálu s následným poškozením turbodmychadla.
Naše potrubí má sváry pouze tam, kde je to nezbytně nutné.
Kit kompletní přední mezichladič trubek a je snadno instalovat na všechny verze Fiatu 500 Abarth, Euro Model 5- € 6 a všechny verze, i bez ostřikovači a bez ohledu na výkon 595 až 695 a s jakoukoli nainstalovanou turbodmychadla.
Sada jednohmotového setrvačníku z oceli se spojkou ferodo (ne v mědi) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth a všechny motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lehký CNC obráběný ocelový setrvačník, který lze instalovat na 5-6stupňové manuální i automatické převodovky MTA.
Ocelová armatura je velmi užitečná, když se rozhodnete pro turbo transformaci jakéhokoli motoru, a pomocí této speciální armatury je možné ji jak zafixovat, tak přivařit na olejovou vanu, aby se vytvořilo spojení, které přivede odtok oleje z turbodmychadla zpět do vany./ p>
Sada jednohmotového setrvačníku z oceli se spojkou ferodo (ne v mědi) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth a všechny motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lehký CNC obráběný ocelový setrvačník, který lze instalovat na 5-6stupňové manuální i automatické převodovky MTA.
On sale Flag
Pouze online
Sleva!
-100,00 €
-100,00 €
Výfukové potrubí z nerezové oceli. Vyrobeno pro modely WRX i STI.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies