RVS uitlaatspruitstuk voor alle Subaru modellen zowel STI als WRX, voor de realisatie van dit spruitstuk wordt gebruik gemaakt van CNC industriële buigmachines en gaslassen met TIG technologie, om squirten in feite te voorkomen, als de leidingen interne druppels hadden, zouden deze kunnen veroorzaken het losraken van stukken gelast materiaal met als gevolg schade aan de turbocompressor.
Ons spruitstuk heeft alleen lasnaden waar strikt noodzakelijk.
Turbocompressor op lagers met gloednieuwe technologie specifiek voor Abarth of Mini R56 of Peugeot - Citroën-motoren met de gebruikelijke motor, de foto is mogelijk niet correct, afhankelijk van het automodel dat u koopt.
Vliegwielkit in monomassa staal voor alle Fiat Alfa en Lancia motoren en auto's met 1400 16v turbo T-jet motor zoals Fiat 500 Abarth met organische koppeling in ferodo (niet in koper) en ProtoXide versterkte drukplaat. Het kan worden geïnstalleerd op zowel handgeschakelde 5-6 versnellingen als automatische transmissies van MTA.
De drukregelaar kan direct in de fluit originele bestand worden ingebracht zonder enige wijziging die u toelaat om de brandstofdruk te passen 0,5-4,8 bar drukvulling meer statisch.
Stalen vliegwiel uit één stuk voor alle Fiat Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo-motoren en auto's met versterkte koppelingseenheid en met ProtoXide versterkte drukplaat.
Stalen fitting erg handig om aan te brengen wanneer u besluit om een motor te turbo transformeren en met deze speciale fitting is het mogelijk om deze zowel te bevestigen als te lassen op het oliecarter, om de verbinding te maken om de turbocompressorolie terug in het carter te laten lopen./ p>