من الفولاذ المقاوم للصدأ مع صواميل ومسامير لدرجات الحرارة المرتفعة. اتصال شفة T3.
مصنوعة بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ، بما في ذلك الحواف.
من أجل بناء هذا المشعب، يتم استخدام أدوات ثني الأنابيب الصناعية CNC ولحامها باستخدام تقنية TIG مع الغاز المتدفق داخليًا، لتجنب التسربات الداخلية التي من شأنها أن تؤثر على مسار الغاز الصحيح، والتي إذا لم يتم تنظيفها بعناية قد تتسبب في فصل أجزاء اللحام الداخلية مما قد يؤدي إلى الانفصال على الفور تلبية ضواغط عادم الشاحن التوربيني ذات التأثيرات المدمرة.
يتم لحام مشعبنا فقط في النقاط الضرورية للغاية.
أنبوب عادم بوابة النفايات الموضح في الصورة غير متضمن.
مشعب عادم محرك فولكس فاجن لوبو، بولو 1400 16 فولت توربو مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مع شفة للاختيار من بينها في القائمة للتحويل من محرك سحب إلى محرك توربو
بيجو 106 - سيتروين ساكسو 1600 مشعب عادم 16 فولت يسمح بالتحول من محرك سحب إلى محرك توربو، مكتمل بالصواميل والمسامير لدرجات الحرارة المرتفعة. مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ
مشعب العادم المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ لتحويل Turbo لـ Minicooper R53 1600 يحدد ما إذا كان هو الإصدار المستنشق أو الإصدار الحجمي. تصميم فريد من نوعه لـ ProtoXide لمشعبات العادم من أجل التحول التوربيني مع الوضع العالي الذي يسمح لك بالحفاظ على الضاغط الحجمي أو إزالته للحصول على تطبيق مع التوربو فقط. يسمح هذا الحل بالتثبيت السهل وبساطة التثبيت مع هذا المشعب للتحول التوربيني هو نزع سلاح! إبقاء جميع العناصر قريبة من بعضها البعض ، مثل الحواجز والملفات وما إلى ذلك.
مجمع العادم لـ Lancia Delta 16v - لا يمكن تثبيته على FIAT COUPE 2000 Turbo. مشعب مع وصلة شفة لأي شاحن توربيني GARRETT GTX 30 و XONA و GARRETT SERIE G و TIAL و T3 و GT28 GTX28 و GTX 35 ومع أنبوب للاتصال الخارجي ببوابة العادم.