Iz nerjavečega jekla skupaj z maticami in čepi za visoke temperature. Prirobnični priključek T3.
V celoti izdelan iz nerjavečega jekla, vključno s prirobnicami.
Za konstrukcijo tega razdelilnika so uporabljeni CNC industrijski upogibniki cevi, ki so varjeni s tehnologijo TIG z notranjim izpiranjem plina, da bi se izognili notranjim puščanjem, ki bi ogrozilo pravilno pot plina, kar bi lahko, če se ne očisti previdno, povzročilo ločitev notranjih varilnih delov, kar bi takoj povzročilo. srečati rotorje izpušnih plinov turbopolnilnika z uničujočimi učinki.
Naš razdelilnik ima zvare samo na nujno potrebnih točkah.
Izpušna cev Wastegate, prikazana na fotografiji, ni vključena.
Izpušni kolektor iz nerjavečega jekla, ki vam omogoča, da izključite motor ali Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo nameščen tudi na Renault Megane in 19 let.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V izpušni kolektor, ki omogoča pretvorbo iz atmosferskega v turbo motor, skupaj z maticami in čepi za visoke temperature. Iz nerjavečega jekla
Alfa Romeo 75 1800 - 2000 Turbo izpušni kolektorji iz nerjavečega jekla, izdelani z enakimi dolžinami cilindrov in s povečanimi kanali za boljše delovanje.
Popoln komplet z izpušnimi kolektorji in prevelikim turbopolnilnikom za vse 3-valjne motorje Renault TCe in združljiv s Captur, Twingo, Clio Dacia in podobnimi