Z nehrdzavejúcej ocele s maticami a čapmi pre vysoké teploty. Prírubové pripojenie T3.
Celé vyrobené z nehrdzavejúcej ocele vrátane prírub.
Pri konštrukcii tohto rozdeľovača sa používajú CNC priemyselné ohýbačky rúrok, ktoré sa zvárajú technológiou TIG s vnútorným preplachovaným plynom, aby sa predišlo vnútorným netesnostiam, ktoré by ohrozili správnu dráhu plynu, čo by v prípade nedôsledného čistenia mohlo spôsobiť oddelenie vnútorných častí zvárania, ktoré by okamžite spôsobilo stretávajú výfukové obežné kolesá turbodúchadla s deštruktívnymi účinkami.
Náš rozdeľovač má zvary len v nevyhnutne potrebných bodoch.
Výfukové potrubie odpadovej brány zobrazené na fotografii nie je súčasťou dodávky.
Výfukové potrubie pre Toyota Celica GT4 s umiestnením a pripevnenie externého wastegate. Viedol o 38 mm. Nerezová oceľ kompletný s matíc a skrutiek Auburn vysokú teplotu. Útok T3 prírubu.
Zberné potrubie z nehrdzavejúcej ocele s prírubou s pripojením T2-T25 GT25-GT28 na transformáciu z nasávaného motora na turbo s presadením motora Swift.
Výfukové potrubie z nehrdzavejúcej ocele, pre Fiat Punto Gt 1400 a 1600 8v s bočnou polohou nad verziou dlhá verzia prevodovky s veľkými nadrozmernými kanálmi