Od nehrđajućeg čelika s maticama i vijcima za visoke temperature. T3 prirubnički spoj.
U cijelosti izrađen od nehrđajućeg čelika, uključujući prirubnice.
Za konstrukciju ovog razdjelnika koriste se CNC industrijske savijačice cijevi koje su zavarene TIG tehnologijom s plinom koji se ispire iznutra, kako bi se izbjegla unutarnja curenja koja bi ugrozila ispravan put plina, što bi ako se pažljivo ne očisti moglo uzrokovati odvajanje unutarnjih dijelova za zavarivanje što bi odmah susresti rotore ispušnih plinova turbopunjača s razornim učincima.
Naš razdjelnik ima zavare samo u strogo potrebnim točkama.
Wastegate ispušna cijev prikazana na fotografiji nije uključena.
Inox ispušna grana, Fiat Coupe 20v Turbo 5 cilindara, izrađena kao na slici za ugradnju iu verzijama s klimom i bez, verzija s jednakim duljinama cilindara.
Ispušnog razvodnika od nehrđajućeg čelika 310, Inconel zavareni. Dizajn i projekt protoksid JEDINO nedostupan, posebno dizajniran za primjenu bilo GT28.
Lancia Delta Turbo 2000 16v ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika visokih performansi s velikim kanalima. Također kompatibilan s Fiat Coupe Turbo 2.0 16v kratkom verzijom dizajniranom da pogoduje odzivu pri niskim okretajima.
Ispušni razvodnik za pretvorbu s usisanog na turbo "CUORE" motor za motore Fire 1,200-1,400- 8v kao što su Lancia Y Punto i Grande Punto s položajem iznad turbopunjača
Ispušnog razvodnika za Toyota Celica GT4 uz pozicioniranje i privrženosti vanjskog wastegate. Predvođeni 38mm. Nehrđajućeg čelika zajedno s orasima i privjescima Auburn visoku temperaturu. Napad T3 prirubnica.
Samo na webu
Ispušni razvodnik za Lancia Delta i Fiat Coupè 16v turbo s priključkom i namjenskim vanjskim položajem wastegatea.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies