Trimetallica brtva glave debljine 1.3mm.

Specifična trkačka kuka za vuču za sve verzije Lexusa i slična za prednji i stražnji priključak

manji posebne podizači sa tableta za snimanje tipa Maserati 16 komada

Nehrđajućeg čelika rukavi specifične za Fiat Punto GT s položaja glavnog intercoolerom i turbine.

Dekompresirani prešani klipovi za Turbo transformaciju za sve Fiat Alfa Lancia motore sa FIRE 1100 motorom sa 8 ventila.

Ispušni sustav od nehrđajućeg čelika specifičan za Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo s jednim ispustom za dvostruki okrugli dio od 100 mm i dvostrukim prigušivačem.

lagani čelični komplet zamašnjaka s bakrom ojačanim kompletom kvačila s fleksibilnom spojkom s potisnom pločom tipa Lancia Delta 2000 8v.

Kratak injektor tipa priključak s Bosch veliki otpor, 4 komada.

Ispušnih cijevi izlaz sfiammata od 102mm sve nehrđajućeg čelika.

Programabilna trkaća kontrolna jedinica koja se može instalirati na sve motore Fiat Alfa Lancia grupe kao što su Fiat Punto Panda Fire 1100 - 1200 - 1400 8v motori koji koriste senzore broja okretaja i brega i originalne zavojnice.

Prevelika ispušna cijev od nehrđajućeg čelika za Lancia Delta Integrale 16V za turbopunjač Mitsubishi Evo 9 s priključkom za lambda sondu

Samo ispušna cijev od nehrđajućeg čelika povećana je za 60 mm za naš položaj turbopunjača za sve motore Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v s motorom Fire transformiranim u Turbo s visokim položajem turbopunjača i zavarenim ispušnim ventilom za otvaranje i zatvaranje ispuha.