Izvorni flauta metal Abarth korisna za one koji moraju provesti transformaciju turbo fiat alfa pokreće aspirira motore kao panda 100hp na ovaj način ima regulator tlaka i povratnu cijev, temeljni transformaciju u turbo.

Kovani klipovi Fiat Coupè Stilo 2.400 20v Turbo verzija 5 cyl.

Kratka ispušna cijev od nehrđajućeg čelika s okruglim priključkom za Tial spirale

Ova pumpa može ukloniti pumpu za vodu sa pojasom pogon, uz svu moć apsorbira pumpe, garantento vrhunskog hlađenje.

Regulator tlaka goriva za motore s prirodnim usisavanjem i turbo motore, zajedno s originalnim adapterom, prikladan za sve primjene s motorima s elektroničkim ubrizgavanjem gdje se zahtijeva visoka preciznost i veliki protok.

Kompletni komplet za transformiranje Fiat Alfa Lancia 1.200-1.400 vatrogasnih 8v turbo motora VANJSKI DIJELOVI MOTORA

Ispušna cijev Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL od slobodnog nehrđajućeg čelika koji eliminira izvorni katalizator s prirubnicom s 3 rupe na turbopunjaču

Mlaznica visoka impedancija bosch s odličnim atomizacije.

Frula plus brizgaljke instaliran na Fiat Punto GT Turbo i A 1,6 - 1,4 - 1,3

Pojačana brtva glave s odvojenim Cooper prstenovima Fiat Coupe 2400 20v Turbo Samostojeći

Čep filtera za ulje koji se zavrće umjesto filtera za ulje, omogućuje zatvaranje prolaza filtera za ulje i njegovo postavljanje u drugi položaj u motorima Fiat Fire.

Visokoprovodljive žice za svjećice debljine 8,8 mm, 5 žica za Fiat Alfa Lancia Fire motore s 1.100-1.200 8V motorima s razvodnikom.