Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika katalizirana s 200 ćelija s nosačima za originalni toplinski štit.

Renault 5 Gt Turbo trimetalna ojačana brtva glave ojačana 1,81 mm

Komplet čeličnog zamašnjaka s ojačanom jednodisknom bakrenom spojkom sa zvonom izrađenim od čvrstog ergala, sve olakšano, zajedno s krunom startera. Super lagani zamašnjak s bakrenom spojkom i Ergal tlačnom pločom od lake legure.

Aluminijski adapter koji služi kao kapa za olakšavanje ugradnje vanjskog regulatora tlaka goriva, za umetanje na originalni Fiat Punto Gt flute i sve slične motore

Ispušni razvodnik nehrđajućeg čelika s podijeljenim twin pomicanje turbopunjača prirubnicom za T4 kao Borg Warner, zajedno s orasima i dugmad za visokim temperaturama.

Trimetallica ojačana brtvu za sve motore Grandepunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet ne.

Ojačani bakreni komplet kvačila za Fiat 500-600 1100 Racing s jednim diskom bakreni komplet kvačila s Ergal tlačnom pločom koja se može ugraditi na glavčine s 20 utora

ProtoXide okrugla mlaznica za instrument umetnuti umjesto mlaznice za zrak za modele Fiat 500Abarth i ne-Abarth.

Aluminijski držač instrumenata već je izrezbaren i spreman za umetanje instrumenata za različite primjene. Može se koristiti za različite automobile jer ga je također lako uređivati.

Pojačani trimetalni ležajevi za klipnjače za crne delta motore.

Ispušni razvodnik za pretvorbu s usisanog na turbo "CUORE" motor za motore Fire 1,200-1,400- 8v kao što su Lancia Y Punto i Grande Punto s položajem iznad turbopunjača

Lagani čelični zamašnjak s ojačanom bakrenom spojkom s dva diska za motore Fiat Alfa Lancia Fire 1100-1200 transformirane u turbo