Čelični utori i ploče za ventile s jednim utorom, neophodni za velike brzine vrtnje.

Fiat Coupè 2000 20v ili 2.400 20v Turbo "Plug and Play" upravljačka jedinica motora s potpunim upravljanjem motorom.

Ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika koji vam omogućuje pomicanje turbopunjača preko mjenjača, zajedno s maticama i vijcima za visoke temperature.

Pistonsi Lancia Delta / Fiat Coupe 2.0 16V

Komplet dušikovog oksida za vatrogasne motore Fiat s elektroničkim ubrizgavanjem u više točaka, također najnovije generacije s plastičnim razdjelnikom. Nitrous kit s jednom mlaznicom s NOS elektromagnetnim ventilom i Unichip Q + elektroničkim upravljanjem i Unichip Intelligent Drive sa svim odgovarajućim ožičenjima i prekidačima.

Turbopunjač na bazi Mitsubishi TD04 izmijenjen s komponentama protoksida

Universal Wastegate dugo proširenje protoksid podesiva 1-1,5 bara.

Nehrđajućeg čelika ispušni Oluk za KKK turbo punjača utičnicu 16.

Specifični priključak senzora tlaka ulja za sve Fiat 500 Abarth - T-Jet motore ili za mnoge druge Fiat motore s 1400 16v, kao što je atmosferski Fiat Panda 100hp, koji omogućuje ugradnju senzora tlaka ulja i može se instalirati za manje od nekoliko minuta bez ikakvih izmjena.

Oluk ispušnih cijevi samo s fleksibilnim nehrđajućeg čelika plus 60mm

Specifični pribor za izravni unos za 500 Abarth u kompletu sa svim protoXide-ima. Nesumnjivo najbolji usisnik na tržištu za ovaj motor.

Predimenzionirano kućište leptira za gas od 65 mm napravljeno numeričkom kontrolom kompletno sa svime kao što je prikazano na fotografiji.