Čelični ispušni kolektor Fiat Coupe Tipo 2.000 16V aspirirani 4-2-1

Tip 4-2-1 razdjelnik od nehrđajućeg čelika za volumetrijski motor

Abarth A112 razdjelnici od nehrđajućeg čelika sa sportskim tipom 4-2-1 koji pogoduju malim brzinama i velikim kanalima.

Ispušni razvodnik Hyundai Coupé 1600-2000 16v tip 4-2-1 ovalni kanali od nehrđajućeg čelika.

Lotus S3 4-1 sportski razdjelnici od nehrđajućeg čelika s predimenzioniranim kanalima za motor Toyote 1ZZ. Lotus Elise S 1119 A verzija

Ispušni kolektor od nehrđajućeg čelika za Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 s elektroničkim ubrizgavanjem, 4-2-1 pogon kao rezervni dio, kompletan sa svime i doseže do središnje cijevi kao što je prikazano na slici.

Ispušna grana Fiat 1200 8v aspirirani Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y u sportskim motorima od nehrđajućeg čelika tip 4-2-1

Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1 tip ispušne grane od sportskog nehrđajućeg čelika sa završnim priključkom za cijev sa stezaljkom.

Razdjelnici od nehrđajućeg čelika za Peugeot 106 1.6 16V atmosferski motor 4-2-1.

Hyundai Coupe 1600 16v 106hp Inox ispušne grane 4-2-1 kružne cijevi, sportska ispušna grana bez katalizatora.

Inox ispušna grana BMW E36 1800 aspirator 4-2-1 inox tip 4-2-1 kao zamjena, cijele kompletne grane koja seže skoro do centra.

Ispušne grane Suzuki Samurai sa motorom Suzuki Vitara 1600 16v na 4-2-1 tip SJ410-413 sa završnim spojem sa čahurom i jednostavnom stezaljkom za spajanje.

Suzuki Swift GTI 1300 16v ispušni razvodnik

4-1 kolektora od nehrđajućeg čelika s okruglim kanalima.