Стоманен изпускателен колектор Fiat Coupe Tipo 2.000 16V аспириран 4-2-1

Изпускателен колектор от неръждаема стомана за Alfa Romeo 75 Twin Spark 2000 с електронно впръскване, аспиратор 4-2-1, като резервна част, комплектован с всичко необходимо и достигащ до централната тръба, както е показано на снимката.

Спортни изпускателни колектори Renault Clio 3000 V6 от неръждаема стомана като заместител на оригиналните

Изпускателен колектор Fiat Punto 1200 16v от неръждаема стомана 4-2-1 за версия 1-ва серия, модел Lancia Y 16v всички модели, но първата серия euro 2 с алуминиев всмукателен колектор.

Изпускателен колектор на двигателя Suzuki Jimny M13A M16A 4-2-1 неръждаема стомана с възможност за монтаж с M13A и M16A.

Изпускателен колектор Fiat 1200 8v аспириран Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y в неръждаема стомана спортни двигатели тип 4-2-1

Hyundai Coupe 1600 16v 106hp изпускателни колектори от неръждавейка 4-2-1 кръгли канали, спортен изпускателен колектор без катализатор.

Abarth A112 колектори от неръждаема стомана със спортен тип 4-2-1 за предпочитане на ниски скорости и големи канали.

Изпускателни колектори Suzuki Samurai с двигател Suzuki Vitara 1600 16v на 4-2-1 тип SJ410-413 с крайна връзка с маншон и проста скоба за свързване.

Неръждаема стомана разпределители за Volkswagen Golf VR6 2.8 атмосферно пълнене на двигателя с два конкретни парчета EGR преходи като оригиналите.

Изпускателен колектор неръждавейка БМВ Е36 1800 атмосферник 4-2-1 неръждавейка тип 4-2-1 като заместител на целият колектор който стига почти до центъра.