Bočni ispušni razvodnik Fiat Punto GT-UNO duga verzija

Ispušni nehrđajućeg čelika kolektoru za transformaciju prema atmosferskim motorom turbo motor za Peugeot 1.4 ili 1.6 8V.

Ispušni razdjelnik od nehrđajućeg čelika s prirubnicom s priključkom T2-T25 GT25-GT28 za transformaciju iz aspiriranog motora u turbo, presađujući Swift motor.

Čelične ispušne grane za Volkswagen Golf 1800 20v turbo motor

Komplet u kompletu s ispušnim razvodnikom od nehrđajućeg čelika s odgovarajućom odvodnom cijevi i modificiranom vodenom cijevi kako bi se sve moglo instalirati na majstorski način za motore Fiat 500 Abarth 1400, prednapunjene i napravljene sa središnjim turbo priključkom.

Ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika za transformaciju s usisanog na turbo motor za motor Suzuki Hayabusa 1300

Razdjelnici od nehrđajučeg čelika za Porsche 997 Turbo

Ispušna grana od nehrđajućeg čelika za motore Fiat 500 Abarth 1400 napravljena sa centralnim priključkom.

Nehrđajućeg čelika ispušni ventil s turbo napada T2 i izvorniku na jednom prirubniciu središnjem položaju.

Ispušnog razvodnika od nehrđajućeg čelika s prirubnicom montirati T2-T25 za transformaciju prema atmosferskim motorom s turbopunjačem, s bakrenim orasima i dugmad za visoke temperature.