Kalibrirano savjet 17.5

Lancia Delta 16v ispušni razvodnik s T3 priključkom i položajem i namjenskim vanjskim wastegateom.

Fiat Uno Turbo 1300 ispušni razvodnik od TIG zavarenog nehrđajućeg čelika sa posebnim priključkom za verziju Uno Turbo 1300, nije prikladan za model 1400.

Ispušni razdjelnik od nehrđajućeg čelika s prirubnicom s priključkom T2-T25 GT25-GT28 za transformaciju iz aspiriranog motora u turbo, presađujući Swift motor.

Ispušnog razvodnika nehrđajućeg čelika koji vam omogućuje da pretvoriti motor ili Clio Clio 1.8 16 2.0 16 turbo instaliran čak i na Renault Megane i 19 godina.

Ispušnog razvodnika za transformaciju koju prirodno atmosferski motor Turbo 8V požara motora 1.0-1.1-1.2

Ispušnog razvodnika od nehrđajućeg čelika 310, Inconel zavareni. Dizajn i projekt protoksid JEDINO nedostupan, posebno dizajniran za primjenu bilo GT28.

Ispušni kolektor za transformaciju iz aspiriranog motora u turbo vatrogasni motor 1.200-1.400-8v s položajem turbopunjača "GORE"

Ispušnog razvodnika za Fiat Uno i Punto GT s priključkom za vanjsku wastegate uključene bakrene matice i gumba za visoke temperature.

Ispušni razvodnik za Lancia Delta i Fiat Coupè 16v turbo s priključkom i namjenskim vanjskim položajem wastegatea.