Kalibrierte Spitze 17,5

Lancia Delta Turbo 2000 8v Edelstahl-Auspuffkrümmer mit T3-Anschluss wie Original oder Sie können den Turboladerflansch auswählen, den Sie am Krümmer angeschweißt erhalten möchten. Es kann auch auf allen Lancia-Motoren mit dem gleichen Motor wie der Lancia Dedra 2000 8v installiert werden

Abgaskrümmer für die Transformation durch Saugmotor Turbo 8v Feuerwehrauto 1.0-1.1-1.2

Auspuffkrümmer zur Umwandlung vom Ansaugmotor zum Turbo-Feuerwehrauto 1.200-1.400-8 V mit Turboladerposition "UP"

Lancia Delta 16V-Auspuffkrümmer mit Mitsubishi EVO 7-8-9 Twin-Scroll-Turbolader-Anschluss.

Edelstahl-Abgaskrümmer für Turbo-Umbau für Minicooper R53 1600 angeben, ob es sich um die Saugversion oder die volumetrische Version handelt. Einzigartiges ProtoXide-Design der Abgaskrümmer für die Turboumwandlung mit hoher Position, die es Ihnen ermöglicht, den volumetrischen Kompressor zu behalten oder ihn zu entfernen, um nur eine Anwendung mit dem Turbo zu haben. Diese Lösung ermöglicht eine einfache Installation und die Einfachheit der Installation mit diesem Verteiler für Turbotransformation ist entwaffnend! Halten Sie alle Elemente nah beieinander, wie Schotte, Spulen usw.

Exklusiver Auspuffkrümmer für Lancia Delta 2000 8v für Mitsubishi EVO 7-8-9 Turbo.

Fiat Uno Turbo 1300-Auspuffkrümmer aus WIG-geschweißtem Edelstahl mit speziellem Anschluss für die Uno Turbo 1300-Version, nicht für das Modell 1400 geeignet.

Fächerkrümmer aus Edelstahl, die Sie den Turbo-Motor drehen Hyundai I10 1.1 erlaubt

Lancia Delta 16V-Auspuffkrümmer mit T3-Anschluss und -Position und speziellem externen Wastegate.

Abgaskrümmer für Lancia Delta und Fiat Coupè 16v Turbo mit Anschluss und spezieller externer Wastegate-Position.