Калиброван върха 17.5

Изпускателния колектор монтиране T25-T28 изключителен Lancia Delta 8v 1600

Изпускателни колектори Porsche Turbo 997 от неръждаема стомана с оригинален фланец на турбокомпресор за турбо с променлива геометрия или за турбокомпресор TialSport Xona с Tial външна връзка за утечка.

Lancia Delta 2000 8v изпускателен колектор. Колектор с фланцова връзка за всеки GARRETT GTX 30, НЕКОРЕКТНИ СНИМКИ

Изпускателни колектори Фиат Браво 1.600 16v турбо турбо конверсия, двигател Фиат Браво - Брава 1.600 16v.

Изпускателни колектори от неръждаема стомана привързаност T25 и нейното закрепване към външен изпускателен клапан

Изпускателен колектор от неръждаема стомана за двигатели Fiat 500 Abarth 1400 с централна връзка.

Изпускателен колектор от неръждаема стомана, за Fiat Punto Gt както 1400, така и 1600 8v със странично положение над дългата версия на скоростната кутия с големи големи канали

Изпускателни колектори на Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 с турбо фланец в първоначално положение и, ако е необходимо, относително позициониране на wastegate в отделен режим.

Lancia Delta Turbo 2000 16v изпускателен колектор от висококачествена неръждаема стомана с големи канали. Също така съвместим с Fiat Coupe Turbo 2.0 16v къса версия, проектирана да благоприятства реакцията при ниски обороти.

Неръждаема стомана изпускателен колектор с T25-атака T28.Questo нашия дизайн ви позволява да запазите компресор или го премахнете за прилагане турбо само с