Aluminij zamašnjak treba zamijeniti s onim iz serije, pogodan za single-ploča spojke. Masa. 2.210 orig. 4.900 Zahtijeva umetanje krune u seriji i njegovoj balansiranje.
Renault Clio 1800 - 2000 Williams olakšani čelični zamašnjak, zamjenjiv kao s originalnim zamašnjakom, ali s manjom težinom i većom otpornošću od čelika, a ne od lijevanog željeza kao originalni zamašnjak.
Renault Clio 3000 V6 faza 1 -2 ultra lagani jednomasni aluminijski zamašnjak za zamjenu kao za standardni sa krunom za senzor faze i krunom za motor u praznom hodu.
Super lagani aluminijski zamašnjak za motore Fiat Panda 1400 16v 100 KS i slične motore Grande Punto 1400 95 i Alfaromeo Mito 1400 16v neturbo atmosferski motor
Olakšani aluminijski zamašnjak Renault 5 GT Turbo koji se može zamijeniti ravnomjerno uključi i koristi s originalnim zamašnjakom bez ikakvih drugih izmjena koje se moraju napraviti za ugradnju zamašnjaka.
Ultra lagani čelični zamašnjak Fiat Coupe 2000 20v Turbo s krunom izrađenom od čvrstog materijala, lakši od originalnog zamašnjaka od lijevanog željeza. Plug and play s originalnim zamašnjakom.
Aluminijski jednomaseni zamašnjak Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta sa olakšanim 1400 T-Jet benzinskim motorima koji se mogu koristiti umjesto originalnog dvomasenog zamašnjaka.
Kompletan lagani čelični zamašnjak s ugrađenom krunom elektropokretača. Plug and Play s originalom. Nije kompatibilan s drugim verzijama motora. NAPOMENA: OVAJ ZAMAŠNJAK JE NAMJENJEN SAMO ORIGINALNIM MULTIAIR KVAČILIMA
On sale Flag
Samo na webu
Na rasprodaji!
Novo
Jedan-masa zamašnjaka s mogućnošću da ga ostvari od aluminija ili čelika za mehanizam i izvorni disk
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies