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Bride de collecteur d'échappement Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Brides de collecteur d'échappement
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    Volant moteur en acier léger pour Fiat Fire 1100-1200-1400

    599,00 €
    TTC
    Habituellement expédié sous 24 heures

    Volant moteur en acier allégé pour moteurs Fiat Fire Panda Punto Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 et similaires Fiat Grande Punto 1400 95 et Alfa Romeo Mito 1400 16v non turbo ayant conservé la boite de vitesse 1200 ou 1400 d'origine.

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
    • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
    • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
    • Volant d'inertie en acier monomasse conçu pour être utilisé avec un embrayage en cuivre et en ferodo plus grand.
    • Volant moteur fabriqué spécifiquement et créé (il n'y a rien de similaire sur le marché) pour tous les moteurs Fire (Fiat 600 par exemple) avec moteurs Fiat 1100- 1200 8v - 16v et 1400 8v -16v, tous les moteurs Fire atmosphériques et conserve la boîte de vitesses d'origine des 1100 -1200 ou 1400, tous les moteurs atmosphériques avec petit arbre de transmission à 20 fentes, à la fois 8 soupapes et 16 soupapes.
    • Grâce à ce volant moteur plus robuste, fabriqué en acier plutôt qu'en fonte, déjà testé, vous pouvez installer directement un embrayage plus grand, de 200 mm de diamètre au lieu des 180 ou 190 mm d'origine. Vous pouvez également l'installer avec des trous de fixation plus grands sur l'arbre en renforçant la fixation simplement en retaraudant les boulons M8 à M9 (les boulons M9 de la Fiat 500 Abarth sont utilisés). Il a été spécialement conçu pour être plus résistant, plus léger et surtout pour accueillir un embrayage plus grand pour ces applications. (Ceux de la Fiat Panda 100 CV sont utilisés.)
    • Poids environ 5,9 kg, volant moteur complet avec la couronne du démarreur déjà appliquée ou usinée dans la masse.
    • Il nécessite un certain équilibrage même si, étant usiné dans la masse, on anticipe qu'il aura un déséquilibre quasi inexistant.
    ProtoXide
    fra2622

    Références spécifiques

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