Usisna grana za Fiat Uno Punto GT Turbo ili 1400cc ili 1600 ccm s okvira i prirubnice za povećanu tijela gasa povećana.

Ojačani vijci glave cilindara Lancia Delta Fiat COUPE 2000 16V Turbo visokog prianjanja koji osiguravaju pravilno zatvaranje glave, testirane do 530 KS na motoru Lancia Delta s uobičajenim navojem i promjerom serije. Nema potrebe za ponovnim navojem bloka.

Prevelika ispušna cijev od nehrđajućeg čelika, može se ugraditi na sve motore Alfa Fiat Lancia i Opel 115 -120 KS 16v.

Čelična prirubnica za Garrett GT30-GT35 turbo koja se može ugraditi samo na verziju s unutarnjim wastegateom.

Trimetallica ojačana brtvu za sve motore 1.8 20V Audi i Seat i Volkswagen.

Ispušna cijev Renault 5 GT koja omogućuje ugradnju obiteljskih turbopunjača GT 25 i GT 28 i Garrett GBC za pričvršćivanje na standardni položaj.

Intenzivno plava silikonska cijev s unutarnjim rukavcem od 60 mm.

Ispušnog razvodnika montirati u položaj i identičan izvorniku, ali izrađen je od nehrđajućeg čelika.

Bar senzor tlaka -1 do 2 bara

Predimenzionirane brizgaljke za motor 1400-1600 za Fiat Punto GT.

Pojačani nosač motora Lancia Delta 2.000 16V samo za verzije 2000 16v, gornji dio od lake legure, sve strojno izrađeno od čvrstog materijala s čahurom od teflona.

Nevjerojatno koristan alat za praćenje temperature zraka s dva očitanja na jednom zaslonu, prije međuhladnjaka i poslije međuhladnjaka.