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Einstellbarer Volvo-Kraftstoffdruckregler Bosch 0280160554 Ref. 9146761

199,00 €

Kraftstoffdruckregler Volvo 850 - C70 - S70 - V70 nach 1996 mit elektronischer Einspritzung als Ersatz für das jetzt nicht mehr erhältliche Original-Bosch 0280160554 Ref. 9146761. Darüber hinaus verfügt dieser Kraftstoffdruckregler über eine Einstellschraube, mit der Sie den Kraftstoffdruck auf den gewünschten Druck einstellen können .

Verstärkte trimetallische Pleuelbuchsen Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600

219,36 €

Stahl-Einmassenschwungradsatz mit verstärkter Kupplung Alfa 159 2000 - Croma 2000 JTDM 16v 150 PS F40-Getriebe

1.598,00 €

Stahl-Einmassenschwungradsatz mit Kupplung speziell für Alfa 159 2000 – Fiat Croma 1900 16 V JTDM 150 PS und 200 PS, Motorcode 939B3000, 125 kW, mit F40-Getriebe. Dies ist ein Modell, das ausschließlich für diese spezielle Anwendung verwendet wird und standardmäßig ein Original-Zweimassenschwungrad 55214811 mit F40-Getriebe und einer Druckplatte zur Verschleißwiederherstellung verwendet. Bei unserer Anwendung können Sie das Verschleißwiederherstellungssystem mithilfe eines herkömmlichen Systems entfernen, das jedoch beibehalten werden kann ein Drehmoment von 59kgm!

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Die Drucksensoren des Renault Magane 2 RS erhöhten den Turbodruck auf bis zu 2 bar

149,00 € -25% 111,75 €

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Einmassen-Stahlschwungradsatz mit verstärkter Kupplung Alfa 159 - Brera - Croma 2400 1900 JTDM 210 PS Stahlschwungradsatz mit

Einmassenschwungradsatz aus Stahl mit verstärkter Kupplung Alfa 159 - Brera - Croma 2400 1900 JTDM 210 PS

1.598,00 €

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Edelstahl-Auspuffkrümmer Alfa 147 Fiat Lancia 1900 Jtd 8v mit 2400er Stahlflansch

823,00 €

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Kraftstoffdruckregler Alfa Romeo V6 2000 -2500- 3000 75-90-164 einstellbar

144,00 €

Alfa Romeo 75-90-164 Kraftstoffdruckregler, der in alle V6-Saugmotoren und einstellbaren Turbomotoren der Baujahre 2000–2500–3000 eingebaut werden kann, um das Original zu ersetzen, das jetzt nicht mehr erhältlich ist und bei dem hohe Präzision erforderlich ist. Dieser Regler ist vollständig einstellbar und verfügt über eine einzelne PLUG-AND-PLAY-Membran mit den üblichen Originalbeschlägen, die über zwei Eingänge für die Bänke und einen einzelnen Rücklauf verfügt.

Renault 5 Gt Turbo 1. Serie 4AN Turbolader passend

19,90 €

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Gepresste Kolben Alfa Romeo 156 2.500 24v transformierter Turbomotor Busso geschmiedete Autokolben

Gepresste Kolben Alfa Romeo 156 2.500 24v umgebauter Turbomotor Busso

1.299,00 €

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Verstärkter Doppelscheiben-Kupplungsschwungradsatz aus Kupfer ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2,5 3,2 120- 140- 184 kW V6 Busso

Verstärkter Doppelscheiben-Kupferkupplungsschwungradsatz ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2,5 3,2 120- 140- 184 kW V6 Busso

1.989,00 €

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Verstärkte Kopfdichtung Fiat Coupe 2400 20v Turbo, separate Stützringe

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Zündkerzenkabel Alfa Romeo Duetto 1600 3. Serie kurzes Heck 1976-1982 rot schwarz hohe Leitfähigkeit Fahrzeugspezifische

Alfa Romeo Duetto 1600 3. Serie kurzes Zündkerzenkabel 1976–1982, rot, schwarz, hohe Leitfähigkeit

159,00 €

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Drucksensor 5 bar Ausgang 0-5 Volt Stromversorgung 5-12 Volt

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Verstärkte Kopfdichtungen Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso Motor separate Stützringe

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BMW Z3 1900 gepresste Kolben dekomprimiert Turbotransformation

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Smart Brabus 900 Drucksensoren erhöht auf bis zu 3 bar Turbodruck 0281002997

129,00 €

Erhöhte Drucksensoren für den Smart Brabus 900 Turbomotor, mit denen Sie höhere Drücke bis zu 3 bar messen können, ideal für alle Fahrzeuge, die eine Leistungssteigerung benötigen und über die Originalsensoren verfügen, die kein korrektes Turbomanagement ermöglichen.

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Rohrverschraubungssatz Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX

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Verstärkte Stehbolzen am Motorbett RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS

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Suzuki Vitara 1600 8V 4-2-1 Sportauspuffkrümmer aus Edelstahl

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V-Band-Klemmsatz mit Flanschen V-Band-Ringe 76-mm-Auspuffschalldämpfer mit Außen- und Innenringen Edelstahlkragen

V-Band-Klemmsatz mit Flanschen, V-Band-Ringen, 76-mm-Auspuffschalldämpfer mit männlichen und weiblichen Kragenringen aus

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Auspuffkrümmerbolzen Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet Kopfmuttern, Stehbolzen und Spezialschrauben

Auspuffkrümmerstehbolzen Fiat 500 Abarth 1400 T-Jet Krümmer

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Einstellbarer Porsche 928 Kraftstoffdruckregler

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Einstellbarer Porsche 928 Kraftstoffdruckregler als Ersatz für den originalen Bosch-Regler 0280160262, der mittlerweile nicht mehr erhältlich ist, wenn hohe Präzision erforderlich ist. Dieser Regler ist voll einstellbar und verfügt über eine Einzelmembran und die üblichen Originalbeschläge, die über zwei Bankeinlässe und einen einzelnen Rücklauf verfügen.

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