Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider sportkipufogó rozsdamentes acélból, hangtompító dupla kipufogóvégekkel és pneumatikus szelepeink.

Ferrari 550 Maranello - Barchetta üzemanyagnyomás-szabályozó a most beszerezhetetlen eredeti helyére készült, Bosch kóddal 0280160525 0280160564. Ezen túlmenően ez az üzemanyagnyomás-szabályozó egy állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyagnyomás beállítását a kívánt nyomásra.

Ferrari 512BB könnyű acél lendkerék tömör anyagból megmunkált koronával, amely már be van szerelve. Ez a lendkerék helyettesíti az eredeti lendkerék ref. 109558

A Ferrari 360 rozsdamentes acél sportkipufogó 1999-től 2005-ig gyártott Modena Spider and Challenge, egy csövű, látványos hangzással.

Leváltják a Ferrari 360 rozsdamentes acél csöves katalizátorokat, amelyek lehetővé teszik a meglévő katalizátorok eltávolítását az eredeti szondacsatlakozás megőrzése mellett. Alkalmas minden Ferrari 360 Modena Challenge és Spider verzióra.

Kompakt Maserati 2.24 ikerturbós üzemanyagnyomás-szabályozó, amely alkalmas mindazokhoz az elektronikus befecskendező motorokhoz, ahol az eredetihez hasonló csere szükséges.

Könnyű acél lendkerék tömör anyagból megmunkált koronával, és már beszerelve.

Teljes helyreállító kuplungegység nyomólappal és dupla kuplungtárcsa köztes lemezzel a Ferrari Testarossa számára.

Kétcsatornás ProtoXide tápmodult kell cserélni a Ferrari F40 2 csatornás motoron

Camice motore realizzate in materiale speciale. 8 pezzi

Lehetővé teszi a jelenlévő katalizátorok eltávolítását, továbbra is fenntartva a lambda szonda és a hőelem kapcsolatát. A Ferrari 348 kipufogócsövek a csomagban 2 rozsdamentes acél cső lesz egy motorhoz

Ferrari 456 M -GT- GTA üzemanyagnyomás-szabályozó az eredeti, mára beszerezhetetlenné vált, Bosch kóddal 0280160525 0280160564 pótlására készült. Ezen túlmenően az eredeti üzemanyagnyomás-szabályozóhoz képest ez az üzemanyagnyomás-szabályozó állítócsavarral rendelkezik, amely lehetővé teszi a beállítást az üzemanyag nyomását a kívánt nyomásra.