Egytömegű acél lendkerékkészlet speciális tengelykapcsolóval és réztárcsával Alfa 159-hez - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 LE és 200 LE motorkód 939A2000 és 939A3000
Acél egytömegű lendkerékkészlet speciális RÉZ tengelykapcsolóval az Alfa 159-hez - Croma 1900 16v JTDM 150 LE és 200 LE Ismert problémák a kettős tömegű lendkerék törésével kapcsolatban, ha a standard lóerőt növelik (akár csak a vezérlőegység átprogramozásával) és a tengelykapcsoló megcsúszása a vezérlőegység átrendezése vagy módosított nagyobb turbófeltöltő hozzáadása után.
Speciális egytömegű acél lendkerékkel ellátott készlet, amely egy speciális, Turbódízelhez készült 20-as tárcsához készült, nagy rugók segítségével, hogy a lehető legjobban csillapítsa a rezgéseket.
Ezt a készletet a következőkkel szállítjuk: acél lendkerék, szuper erősített nyomólap és tengelykapcsoló 240 mm-es fordított terhelésű kapcsolórugóval, valamint egy sor új csavarkészlet, amely kifejezetten erre az alkalmazásra vonatkozik.
Az indítómotor koronáját már mi is felhelyeztük a lendkerekünkre
Acél lendkerék teljes koronával az indítómotorhoz, ProtoXide ferodo tárcsa (nem réz) megerősített akkumulátorral, 3 lengéscsillapítóval, amelyet kifejezetten az átvitt rezgések csökkentésére terveztek és hátramenetben "terheltek".
Ismert problémák a kettős tömegű lendkerék törésével kapcsolatban, amikor a standard lóerőt növelik (akár csak a vezérlőegység átprogramozásával), vagy a tengelykapcsoló megcsúszása a vezérlőegység átrendezése vagy módosított turbófeltöltő hozzáadása után. Speciális egytömegű acél lendkerékkel ellátott készlet, amely egy speciális tárcsához készült, dupla lengéscsillapítós turbódízelekhez
Ezt a készletet a következőkkel szállítjuk: acél lendkerék, szupererősített SASCH PERFORMANCES 59KGM nyomólap és tengelykapcsoló fordított terhelésű kapcsolórugóval, valamint egy sor új csavarkészlet, amely kifejezetten erre az alkalmazásra vonatkozik.
Az indítómotor koronája már az egytömegű lendkerekünkre van helyezve.
Az ehhez az alkalmazáshoz szükséges speciális lendkerékcsavarokat a csomagunk már tartalmazza. A teljes szerelvény tömege körülbelül 16 kg.
Ezzel a készlettel még alacsony fordulatszámon is kiküszöbölheti azokat a problémákat, amelyek az "eredeti kettős tömegű lendkerék" meghibásodása miatt jelentkeznek a gyorsulásban, különösen a magasabb fokozatoknál, így a megerősített nyomólapnak és a egyedi és nehezen megtalálható ProtoXide béléslemez
Ehhez az eredeti nyomócsapágyat kell használni, amelyet külön kell megvásárolni, mivel azt nem tartalmazza.
A ProtoXide nem vállal felelősséget az Ön autójának nem megfelelő alkalmazási területe miatt, még akkor sem, ha mindig lehetséges a megfelelő típusúra cserélni további költségek nélkül, és minden egyes beérkezett megrendelés esetén szakembereink lépjen kapcsolatba Önnel, hogy ellenőrizze az alkalmazásához megfelelő modellt.
A Protoxide nem vállal felelősséget a motor normál működése során keletkező rezgésekért, amelyek az eredeti kettős tömegű lendkerék eltávolítása miatt keletkezhetnek, mivel termékeink csak olyan versenyjárművekhez alkalmasak, ahol az egyetlen előjog a nagyobb teljesítmény a kárára. minden mástól, a zajtól, a kényelemtől és a tartósságtól (különösen, ha az alkalmazás rézanyagot használ).
Kit con volano mono-massa SACHS Performances composto da volano monomassa in acciaio, spingidisco rinforzato e frizione con disco in ferodo (non in rame).
Volkswagen Scirocco 2000 140 LE Turbódízel verseny egytömegű lendkerék készlet megerősített Sasch Performance nyomólappal, más változat, nagyobb terheléssel, mint a megerősített Sasch teljesítmény ennél a modellnél és ferodo kuplungtárcsával rézfonatokkal ProtoXide keverékben.
Egytömegű acél lendkerék készlet megerősített kuplung Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi speciális ferodo tárcsával és speciális megerősített nyomólappal, dedikált csavarokkal. Válassza ki a két változatot a tartós nyomaték alapján, és ennek következtében a tengelykapcsoló-pedálra kifejtett erő is kissé változik a vásárolt változattól függően.
Készlet acél egytömegű lendkerékkel, speciális csillapított tárcsával és megerősített nyomólappal, kifejezetten az Audi A1 1400 TSI TFSI Turbo és hasonló motorokhoz.
A készlet Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v egytömegű acél lendkerékből és megerősített nyomólappal ellátott kuplungkészletből, speciális ProtoXide féktárcsából, rézfonatokkal a keverékben, de ez még mindig nem rézlemezes tárcsa, hanem egy "hajthatóbb" tárcsa a pár bélés közötti hajlításgátló rugóval, hogy tovább növelje ennek a speciális tárcsának a vezethetőségét, megerősített nyomórugóval, amelyet kifejezetten a ProtoXide készített erre az alkalmazásra.
EGY TÖMEGES ACÉL LENDKERÉK készlet és megerősített tengelykapcsoló könnyített lendkerékkel, szilárd, exkluzív ProtoXide anyagból, kifejezetten a Fiat Alfa Lancia csoport autóihoz, mint például a Fiat Tipo 1600 Multijet Diesel 120 LE, vagy a szokásos motor és sebességváltó hajtja, kiegészítve a lendkerékhez tartozó megerősített csavarokkal. - főtengely.
Egytömegű acél lendkerék minden Opel Adam 1400 16v Turbo 150LE motorhoz szerves párnázott tengelykapcsoló szerelvénnyel (nem réz) és ProtoXide megerősített nyomólappal 300LE-ig érvényes!
Kit con Volano in acciaio super alleggerito con frizione rinforzata in rame con campana ricavata dal pieno, con ruota fonica 60-2 per lettura con sensore per centralina originale e centraline da competizione.
Könnyű, egytömegű acél lendkerék Renault Megane 3 Turbo 250-260-275 motorhoz, megerősített és túlméretezett tengelykapcsoló szerelvénnyel, kuplungtárcsával speciális fékbetétben és megerősített nyomólappal 430 LE és 59 KGM feletti alkalmazásokhoz! A fénykép hibás.
Egytömegű acél lendkerékkészlet speciális tengelykapcsolóval és réztárcsával Alfa 159-hez - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 LE és 200 LE motorkód 939A2000 és 939A3000
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies