- على الإنترنت فقط!
World's Fastest Online Shop !
World's Fastest Online Shop !
مجموعة حذافة فولاذية ذات كتلة واحدة مع قابض مقوى Alfa 159 - Croma 1900 JTDM 16v 150 Hp COPPER
1,499.00 €
شامل للضريبة
مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع قابض محدد وقرص نحاسي لـ Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hp و200 hp رمز المحرك 939A2000 و939A3000
مدفوعات آمنة مشفرة
طلب يمكن تتبعه دائمًا
تغليف آمن ومحمي PROTOXIDE
- مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية أحادية الكتلة مع قابض نحاسي خاص لـ Alfa 159 - Croma 1900 16v JTDM 150 حصان و200 حصان هناك مشاكل معروفة تتمثل في كسر دولاب الموازنة ثنائي الكتلة عند زيادة القدرة الحصانية القياسية (حتى عن طريق إعادة برمجة وحدة التحكم فقط) وانزلاق القابض بعد إعادة ضبط وحدة التحكم أو إضافة شاحن توربيني أكبر معدل.
- مجموعة تحتوي على دولاب الموازنة الفولاذي الخاص أحادي الكتلة المصنوع لاستيعاب 20 قرصًا محددًا تم إنشاؤها لـ Turbodiesell مع نوابض كبيرة لتخفيف الاهتزازات قدر الإمكان.
- يتم تزويد هذه المجموعة بما يلي: دولاب الموازنة الفولاذي، ولوحة ضغط فائقة القوة، وقابض مع نوابض توصيل محملة عكسيًا مقاس 240 مم ومجموعة من البراغي الجديدة المخصصة لهذا التطبيق.
- لقد قمنا بالفعل بإدخال تاج المحرك المبدئي على دولاب الموازنة الخاص بنا
- دولاب الموازنة الفولاذي مزود بتاج لمحرك بدء التشغيل، وقرص ProtoXide Ferrodo (وليس النحاس) مع بطارية معززة مع 3 ممتصات صدمات مصممة خصيصًا لتقليل الاهتزازات المنقولة و"تحميلها" في الاتجاه المعاكس.
- هناك مشاكل معروفة في كسر دولاب الموازنة المزدوج الكتلة عند زيادة القوة الحصانية القياسية (حتى عن طريق إعادة برمجة وحدة التحكم فقط) أو انزلاق القابض بعد إعادة تعيين وحدة التحكم أو إضافة شاحن توربيني معدل. مجموعة مزودة بحذافة فولاذية خاصة ذات كتلة واحدة مصنوعة لاستيعاب قرص محدد تم إنشاؤه لمحركات الديزل التوربينية مع ممتصات صدمات مزدوجة
- يتم تزويد هذه المجموعة بما يلي: دولاب الموازنة الفولاذي، ولوحة ضغط SASCH PERFORMANCES 59KGM فائقة القوة وقابض مع نوابض اقتران محملة عكسيًا ومجموعة من البراغي الجديدة المخصصة لهذا التطبيق.
- تم بالفعل إدخال تاج محرك بدء التشغيل على دولاب الموازنة أحادي الكتلة.
- لقد تم بالفعل تضمين مسامير دولاب الموازنة المحددة لهذا التطبيق في مجموعتنا. وزن المجموعة بأكملها حوالي 16 كجم.
- تسمح لك هذه المجموعة بالتخلص من المشاكل الموجودة في التسارع حتى عند السرعات المنخفضة، خاصة في التروس العالية، الناتجة عن فشل "دولاب الموازنة الأصلي مزدوج الكتلة"، وبالتالي القضاء على انزلاق القابض أو دولاب الموازنة، وذلك بفضل لوحة الضغط المعززة و قرص بطانة ProtoXide فريد ويصعب العثور عليه
- من الضروري استخدام محمل الدفع الأصلي الذي يجب شراؤه بشكل منفصل لأنه غير متضمن.
- لا تتحمل ProtoXide أي مسؤولية نتيجة لاختيار غير متوافق للتطبيق لسيارتك، حتى لو كان من الممكن دائمًا استبدالها بالنوع الصحيح دون تكاليف إضافية، وعلى أي حال لكل طلب يتم استلامه، سيقوم أحد الفنيين لدينا اتصل بك للتحقق معك من النموذج الصحيح لتطبيقك.
- لا تتحمل شركة بروتوكسيد أي مسؤولية عن أي اهتزازات قد تنشأ أثناء التشغيل العادي للمحرك، بسبب إزالة دولاب الموازنة الأصلي مزدوج الكتلة، حيث أن منتجاتنا مناسبة فقط لمركبات السباق حيث يكون الامتياز الوحيد هو أداء أكبر على حساب الضرر. من كل شيء آخر، الضوضاء والراحة والمتانة (خاصة عندما يتضمن التطبيق استخدام مادة النحاس).
مراجع محددة
مجموعة دولاب الموازنة الفولاذية ذات الكتلة الواحدة مع قابض محدد وقرص نحاسي لـ Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hp و200 hp رمز المحرك 939A2000 و939A3000
مجموعة حذافة فولاذية ذات كتلة واحدة مع قابض مقوى Alfa 159 - Croma 1900 JTDM 16v 150 Hp COPPER
1,499.00 €
شامل للضريبة