Len online

Oceľový jednohmotový zotrvačník so zosilnenou spojkou Alfa 159 - Croma 1900 JTDM 16v 150 Hp COPPER

11 294,43 kn

S DPH

Nie je k dispozícií. Zvyčajne odosielame do 4-18 dní

Jednohmotová súprava oceľového zotrvačníka so špecifickou spojkou a medeným kotúčom pre Alfa 159 - Fiat Croma 1900 16v JTDM 150 hp a 200 hp kód motora 939A2000 a 939A3000

BEZPEČNÉ ŠIFROVANÉ PLATBY
OBJEDNÁVKA VŽDY SLEDOVATEĽNÁ
BEZPEČNÉ A CHRÁNENÉ BALENIE PROTOXIDE

Popis
Detaily produktu

Sada oceľového jednohmotového zotrvačníka so špecifickou COPPER spojkou pre Alfa 159 - Croma 1900 16v JTDM 150 hp a 200 hp Známe sú problémy s prasknutím dvojhmotového zotrvačníka pri zvýšení štandardného výkonu (aj len preprogramovaním riadiacej jednotky) a preklzávaním spojky po premapovaní riadiacej jednotky či doplnení upraveného väčšieho turbodúchadla.
Súprava so špeciálnym jednohmotovým oceľovým zotrvačníkom vyrobeným pre umiestnenie špecifického 20 kotúča vytvoreného pre Turbodiesell s veľkými pružinami pre maximálne tlmenie vibrácií.
Táto súprava sa dodáva s: oceľovým zotrvačníkom, super zosilneným prítlačným kotúčom a spojkou s 240 mm spätne zaťaženými spojkovými pružinami a sadou nových skrutiek špecifických pre túto aplikáciu.
Korunku pre štartér sme už nasadili na náš zotrvačník
Oceľový zotrvačník komplet s korunkou pre štartér, Ferodo kotúč ProtoXide (nie medený) so zosilnenou batériou s 3 tlmičmi špeciálne navrhnutými na zníženie prenášaných vibrácií a "naložený" v spiatočke.
Známe sú problémy s lámaním dvojhmotového zotrvačníka pri zvýšení štandardného výkonu (aj len preprogramovaním riadiacej jednotky) alebo preklzávaním spojky po premapovaní riadiacej jednotky či doplnení upraveného turbodúchadla. Súprava so špeciálnym jednohmotovým oceľovým zotrvačníkom vyrobeným pre umiestnenie špecifického kotúča vytvoreného pre turbodiesely s dvojitými tlmičmi
Táto súprava je dodávaná s: oceľovým zotrvačníkom, super zosilneným prítlačným tanierom SASCH PERFORMANCES 59KGM a spojkou s reverzne zaťaženými spojovacími pružinami a sadou nových skrutiek špecifických pre túto aplikáciu.
Na našom jednohmotovom zotrvačníku je už nasadená korunka pre štartér.
Špecifické skrutky zotrvačníka pre túto aplikáciu sú už zahrnuté v našom balení. Hmotnosť celej zostavy je približne 16 kg.
Táto sada umožňuje eliminovať problémy vyskytujúce sa pri akcelerácii aj pri nízkych rýchlostiach, najmä na vyšších prevodových stupňoch, spôsobené poruchou „pôvodného dvojhmotového zotrvačníka“, čím eliminujete preklzávanie spojky alebo zotrvačníka vďaka zosilnenému prítlačnému kotúču a jedinečný a ťažko dostupný ProtoXide ferodo disk
Je nutné použiť originálne axiálne ložisko, ktoré je potrebné zakúpiť samostatne, pretože nie je súčasťou balenia.
ProtoXide nepreberá žiadnu zodpovednosť za nezodpovedajúci výber aplikácie pre vaše auto, aj keď je vždy možné vymeniť ju za správny typ bez ďalších nákladov a v každom prípade za každú prijatú objednávku jeden z našich technikov kontaktujte vás, aby ste si skontrolovali správny model pre vašu aplikáciu.
Protoxide nepreberá žiadnu zodpovednosť za akékoľvek vibrácie, ktoré môžu vzniknúť pri bežnej prevádzke motora, v dôsledku odstránenia pôvodného dvojhmotového zotrvačníka, nakoľko naše produkty sú vhodné len pre pretekárske vozidlá, kde je jedinou výsadou vyšší výkon na úkor zo všetkého ostatného, hluk, pohodlie a odolnosť (najmä ak aplikácia zahŕňa použitie medeného materiálu).