Túlméretezett rozsdamentes acél kipufogócső 200 cellás sportkatalizátorral, viszonylagos első rész szonda csatlakozásokkal. A két karima segítségével mechanikai módosítás nélkül felszerelhető anélkül, hogy bármit is vágni vagy hegeszteni kellene.
Downpipe di scarico in acciaio inox corto catalizzato utilizzabile con turbo GT1446 anche su Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio o Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm
Ingyenes túlméretezett Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 LE és John Cooper Work 231 LE kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti rozsdamentes acél katalizátort.
Fiat Coupè 20v Turbo GT28 ejtőcső megnövelt minden Garrett GT28 GTX28 GTB turbófeltöltőhöz a helyhez kötött csatlakoztatáshoz és a GT28 karima rozsdamentes acélból 70 mm-rel megnövelt átmérővel és persely az eredeti lambda szonda beillesztéséhez. Telepítésre kész!
Rozsdamentes acél kipufogó ejtőcső, amely lehetővé teszi bármely Mitsubishi TD04HL turbófeltöltő beszerelését 4 lyukú kúpos és rugalmas ejtőcső karimával, mint alapfelszereltség Fiat UNO - Punto Gt.
Alfa Romeo 4C 1750 Tb kipufogó ejtőcső szabad rozsdamentes acélból katalizátor nélkül, eredeti turbófeltöltő karimás csatlakozással, az eredeti katalizátorral tökéletesen cserélhető változat.
Túlméretezett rozsdamentes acél ejtőcső a Garrett GT28 és GTX28 turbófeltöltők beszereléséhez a normál helyzethez való csatlakoztatáshoz, 60 mm-re vagy 70 mm-re megnövelt átmérővel és hegesztett persellyel az eredeti lambda szonda beillesztéséhez.
76 mm-es túlméretezett rozsdamentes acél kipufogócső Audi S3 8V Audi TT, Scirocco és Golf 7 2.000 és hasonló, nem katalizátoros autókhoz, szabad csővel katalizátor nélkül, de a kipufogóra felhelyezett relatív tömlővel, V-Band gyűrűkarimával az IES20 turbófeltöltőn vagy IES38 a teljesítménymodelltől függően.