TRIMETALLICA megerősített fejtömítés Fiat Punto Uno 1.600 Turbo 8v minőségi és idővel jobbnak bizonyult a Cooper típusú tömítésnél.
A tömítés minden 1,6 8V-os motorhoz használható, mint például a Fiat Tempra, Tipo, Ritmo
Probléma esetén akár 2 különböző meghúzás is újra felhasználható a verseny során.
Mind a hengerfej, mind a motorblokk gondos lelapítását igényli. 10 mm átmérőjű csavarokhoz furatokkal előkészítve.
Ehhez a motorhoz abszolút a legjobbnak bizonyul, mert Cooper típusú tömítéssel nagyon vékony gyűrűt kell készíteni, tekintettel az 1-2 és 3-4 hengerek közötti kis "húsra" ezeken a Fiat Alfa Lancia 1600 motorokon.
ARP erősített acél hengerfejcsavarok Fiat Uno Turbo és Fiat Punto Gt 1300-1400 és 1600 motorokhoz, mind 8V-os nagy vonóerővel és az eredeti csavarokra cserélhetőek és nem kell semmilyen módosítást vagy újrafúrni a motorblokkot .
Állítható szíjtárcsa Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 a vezérműtengely időzítésének 10 fokig történő változtatásához, szitanyomással és bevágásokkal a lézeres időzítéshez, felszerelhető az összes legújabb Uno turbo 1400-as sorozatra és bármely Fiat Punto GT 1400 fogazattal.