Collettore scarico Suzuki Samurai SJ 410- 413 Jimny motore Vitara 1600 4-2-1 sportivo inox Collettori scarico acciaio motori ...Collettore scarico Suzuki Samurai SJ 410- 413 Jimny motore Vitara 1600 4-2-1 sportivo inox
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Collettore scarico Suzuki Samurai SJ 410- 413 Jimny motore Vitara 1600 4-2-1 sportivo inox
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    Guarnizione testa rinforzata TRIMETALLICA Fiat Punto Uno 1.600 Turbo 8v multilamellare

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    Guarnizione testa trimetallica rinforzata Fiat Punto GT Uno Turbo 1600 8v , scegliere lo spessore della guarnizione speciale metallica dal menu.

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    • PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURIPAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
    • ORDINE SEMPRE TRACCIABILEORDINE SEMPRE TRACCIABILE
    • IMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDEIMBALLO SICURO E PROTETTO PROTOXIDE
    • Guarnizione testa rinforzata TRIMETALLICA Fiat Punto Uno 1.600 Turbo 8v di qualità e considerata superiore rispetto alla guarnizione tipo Cooper nel tempo.
    • Guarnizione utilizzabile per tutti i motori 1.6 8v come Fiat Tempra, Tipo, Ritmo
    • In gara in caso di problemi si può riutilizzare fino a 2 serraggi diversi.
    • Necessita di una spianatura accurata sia della testata che del blocco motore. Predisposta con fori per bulloni di diametro 10mm.
    • Per questo motore risulta essere in assoluto la migliore in quanto, utilizzando una guarnizione tipo Cooper è necessario fare un anellino molto sottile visto la poca "carne" tra i cilindri 1-2 e 3-4 su questi motori Fiat Alfa Lancia 1600
    ProtoXide
    R33-82-52

    Riferimenti Specifici

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