- Csak online
World's Fastest Online Shop !
- Termék kategóriák
- Elektronikus gyújtások és továbbfejlesztett tekercsek
- Vezérműtengelyek és motorok
- Speciális szerszámok
- Kötszerek és hővédők
- Összekötőrudak
- Megerősített csavarok és csapok
- Gyújtógyertya kábelek és elosztó sapkák
- Vezérlőegységek, vezetékek és csatlakozók
- Szívócsövek
- Kipufogócsövek
- Volumetrikus centrifugális kompresszorok
- A Downpipe Turbo and Tubes kiküszöböli az FAP-ot
- Helyezzen helyet nekik
- Alkatrész elektronika
- Túlméretezett pillangók
- V-szalag nyakörvek és gyűrűk
- Szűrők
- Karimák gyűjtőkhöz, turbóhoz, ejtőcsőhöz
- Túlméretes fuvolák injektorokhoz
- Tengelykapcsolók Megerősített verseny lendkerekek és koronák
- ProtoXide ruházati értékesítési modulok
- Megerősített tömítések fejhez, motorhoz, turbóhoz
- Megerősített tömítések szívó- és kipufogócsonkhoz
- Megerősített Turbo, Downpipe és Wastegate tömítések
- Fejtömítések támasztógyűrűkkel megerősítve
- Megerősített motortömítések és egyéb tömítések
- Süllyesztett gyűrűkkel megerősített fejtömítések
- Megerősített fejtömítések rozsdamentes acél élekkel
- Többrétegű fémmel megerősített fejtömítések
- Motor frissítő készlet
- Injektorok
- Intercoolerek
- Csökkentett szilikon hüvelyek, ívek és rozsdamentes acél csövek
- Speciális hüvelyek autókhoz
- Egyenes szilikon tömlőperselyek
- T-hüvelyek szilikonból vagy rozsdamentes acélból
- Csökkentett egyenes szilikon ujjak
- Hüvelyek Egyenes rozsdamentes csövek
- Egyenes redukált csövek rozsdamentes acélból
- Megerősített szilikon ívek
- Szilikon görbék az olajhoz
- Csökkentett ívek megerősített szilikonban
- Rozsdamentes acél ívek
- Alumínium görbék
- Manométerek, műszerek, érzékelők, szondák
- Adatgyűjtés
- Sztöchiometrikus légüzemanyag karburáció
- Motor fordulatszámmérő és váltó lámpák
- Győzd le az irányítást a fejedben
- Digitális műszerfalak autókhoz és motorkerékpárokhoz
- Turbó, benzin, olajnyomásmérők
- Hőmérsékletmérők
- Üzemanyagmérők és egyéb folyadékok
- OBD2 és diagnosztikai eszközök
- Nyomásérzékelők
- Érzékelők, hőelemek, lambdaszondák
- Az elektronikus műszerek eltérőek
- Műszertartók Mérőtartók és keretek műszerekhez
- Voltmérők és ampermérők
- Kerek szerszámok
- Hangtompítók és kipufogó tartozékok
- Szolgáltatásaink
- Overboost
- Kézifékes benzin, víz és olajszivattyúk
- Kovácsolt dugattyúk és motorhengerek
- Dinitrogén-oxid – NOS
- Állítható tárcsák és szíjak
- Víz- és olajradiátorok, tartók, hűtőkészletek, ventilátorok és tálcák
- Benzinnyomás-szabályozók
- Megerősített támasztékok, Sebességváltó karok
- Üzemanyagtömlők, fonott olaj és repüléstechnikai szerelvények
- Turbófeltöltők és tartozékok
- Unichip vezérlőegységek, modulok és vezetékek
- Kipufogó kipufogó szelepek
- PopOff szelepek és adapterek
- Fejszelepek és alkatrészeik
- Hulladékzárók és pótalkatrészek
- JÁRMŰVEK KERESÉSE
- Alfa Romeo
- ALFAROMEO 147 1.900 JTD TURBO DÍZEL 8-16V
- ALFAROMEO 147 GTA 3200i V6 24V
- ALFAROMEO 156 2500 V6 24V BUSSO
- ALFA ROMEO 159 Tbi 1750 200 HpTURBO
- ALFAROMEO 159- BRERA 2400 JTD TURBO DÍZEL 20V
- ALFAROMEO 4C 1750 TURBO
- ALFAROMEO 75 1.800 TURBO
- ALFA ROMEO 75 2000 TWIN SPARK 148LE
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1.600 JTDm 120 CV
- ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi TURBO 16V
- ALFA ROMEO GIULIETTA 2.000 JTDm 150 CV
- ALFAROMEO GIULIA 2200 TURBÓDÍZEL
- ALFA ROMEO GIULIA 2900 V6 QUADRIFOGLIO VERDE
- ALFAROMEO GTV 2000 V6
- ALFAROMEO GTV 2500 V6 24V
- ALFAROMEO GTV 3000 V6 24V
- Aston Martin
- Audi
- AUDI TT - S3 1.800 TURBO 20v
- AUDI TT - S3 2000 TURBO TFSI
- AUDI TT RS 2.5 TFSI 400 LE 8S QUATTRO
- AUDI S3 RS3 2.5 TFSI 400 LE
- AUDI RS3 TT RS 2.5 TFSI 340-360 LE
- AUDI RS4 3.0 V6 TFSI B9 EA839
- AUDI RS6 5000 V10 BI-TURBO 580LE
- AUDI R8 4200 V8 420LE
- AUDI R8 5200 V10 550LE
- AUDI UrQUATTRO 2200 TURBO 10v 5 hengeres 1980-1991
- Autobianchi
- BMW
- Chevrolet
- Citroen
- Daewoo
- Kitérés
- Ferrari
- FERRARI 208 GTB - GTS
- FERRARI 288 GTO
- FERRARI 296 GTB
- FERRARI 308 GTB - GTS -GTBi -GTSi
- Ferrari 328
- Ferrari 348
- Ferrari 355
- Ferrari 360
- FERRARI 400
- FERRARI 430 F12007 F136E
- FERRARI 456 GT - GTA
- Ferrari 458
- Ferrari 488
- FERRARI 512 BB
- FERRARI 512 TR
- Ferrari 550 12 cyl 1996-2001
- FERRARI 575 SUPERAMERICA - MARANELLO
- FERRARI F40
- FERRARI CALIFORNIA
- FERRARI MONDIAL T 3.400 CABRIO - COUPE
- FERRARI TESTAROSSA
- Fiat
- FIAT 124 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT 124
- FIAT 128 RALLY 1.300
- FIAT 500X (334) 1600 D Multijet Diesel 120 CV - 88 kW
- FIAT 500 2 hengeres 1957-1975
- FIAT 500 ABARTH 1.400 TURBO 16v
- FIAT GRANDEPUNTO 1200 8V FIRE
- FIAT BRAVO - STILO - 1600 16V
- FIAT COUPE 1800 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 16V
- FIAT COUPE 2000 TURBO 20V 1994-2000
- FIAT GRANDEPUNTO 1300 MULTIJET
- FIAT GRANDE PUNTO 1900 8v JTD
- FIAT PANDA 1400 16v 95-100LE
- FIAT PUNTO 1.1-1.2 FIRE 8v
- FIAT PUNTO 1200 16V
- FIAT PUNTO GT - ONE TURBO 1400 - 1600 8v
- FIAT RITMO ABARTH 130 TC
- FIAT TIPO 1600 120 LE turbódízel motor 55260384 MultiJet
- FIAT UNO TURBO 1300 8v motorkód 146A2.246
- FIAT 500 0.9 TwinAir Turbo 105 CV
- FIAT X19
- Ford
- FORD FIESTA ESCORT 1600 RS 8v LNA LNB
- FORD FIESTA VIII ST 1500 200LE MK8 3 cil
- FORD FIESTA ST 1600 180hp MK7 2013-2018
- FORD FOCUS RS 2000 16v MK1 Turbo 215hp 1998-2003
- FORD FOCUS RS 2500 20v MK2 Turbo
- FORD FOCUS ST 2000 16v MK3 Turbo 2012-2018 R9DA R9DB R9DC R9DD
- FORD FOCUS ST 1600 182LE
- FORD ESCORT – SIERRA COSWORTH
- FORD FOCUS 1500 150 LE EcoBoost 3. generáció
- FORD PUMA ST 1600 200LE
- FORD RANGER T9 RAPTOR 3.000 V6 ECOBOOST 292CV 215kW 4WD
- General Motors
- Nagy Fal
- Hyundai
- Honda
- Jaguar
- Dzsip
- Kia
- Lamborghini
- Dob
- Terepjáró
- Lótusz
- MAHINDRA
- Maserati
- Mazda
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Quad Scooter motorkerékpár
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- RENAULT 5 GT TURBO
- RENAULT CLIO 1.800-2.000 WILLIAMS
- RENAULT CLIO MAXI 3000 V6
- RENAULT CLIO 2 2.000 172 LE 1. és 2. FÁZIS
- RENAULT CLIO 2 2.000 RS 182LE
- RENAULT CLIO 3 2.000 R27 197LE
- RENAULT CLIO 4 RS 18 Turbo 1600 220LE
- RENAULT CLIO 1.200 TURBO TCE
- RENAULT MEGANE II 2000 16v RS 225HP
- RENAULT MEGANE III 2000 16v 250LE
- RENAULT TWINGO TCE 900cc Turbo
- RENAULT TWINGO 1.200 TURBO TCE
- Ülés
- SEA-DOO
- Okos
- Subaru
- Suzuki
- Toyota
- Volkwagen
- VOLKSWAGEN GOLF 2 1800 8V
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2000 16V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 3 2800 VR6 12V
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1.600 8-16v
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1800 20V TURBO
- VOLKSWAGEN GOLF 4 1900 TDI 130-150LE
- VOLKSWAGEN GOLF 4 2800-3200 V6 TURBO 24V
- VOLKSWAGEN GOLF 5 1400 FSI 120-170LE
- VOLKSWAGEN GOLF 5 FSI 122-170LE
- VOLKSWAGEN GOLF 5 TFSI 200-230-270LE
- VOLKSWAGEN GOLF 6 FSI 120LE
- VOLKSWAGEN GOLF 6 TFSI 211-235-270LE
- VOLKSWAGEN GOLF 7 TFSI 220-230-300LE
- VOLKSWAGEN GOLF 7-7.5 GT 2.0 184LE
- VOLKSWAGEN GOLF 8 GT 2.000
- VOLKSWAGEN POLO GT 1400 TFSI 122-170 LE
- VOLKSWAGEN LUPO 1000
- VOLKSWAGEN LUPO 1400 16V 75LE
- Volvo
- Alfa Romeo
Adattatore a T per manometro turbo per motori TFSI
38,31 €
Adóval együtt
Raccordo in acciaio che permette di collegare il manometro turbo su motori TFSI.
BIZTONSÁGOS TITKOSÍTOTT FIZETÉSEK
A RENDELÉS MINDIG NYOMON KÖVETHETŐ
BIZTONSÁGOS ÉS VÉDETT CSOMAGOLÁS PROTOXIDE
Questo raccrdo a T ci permette di collegare il tubo del manometro di pressione senza tagliare tubi, ne altro, infatti ci basta sganciare un tubo originale , interporre il nostro raccordo ed il gioco è fatto, avendo cosi sia depressione che pressione.
Solo prima versione TFSI Golf 4 e similari
Collegandolo nella foto allegata dentro la confezione sarà possibile misurare sia pressione che depressione.
Ricordiamo che questo adattatore è già incluso nel nostro manometro turbo per motori TFSI
Megadott referenciák
A termék vásárlói ezt is megvették:
- Csak online
Raccordo in acciaio che permette di collegare il manometro turbo su motori TFSI.