Este raccrdo T nos permite conectar o medidor de pressão do tubo sem cortar tubos, ou qualquer outra coisa, na verdade, apenas lançar um tubo original, interpor a nossa ligação e está feito.
Conectando-o na imagem anexada no pacote será capaz de medir tanto a depressão pressão.
Lembre-se que este adaptador já está incluído no nosso motor turbo TFSI bitola
Adaptador que permite conectar facilmente um manômetro turbo para levar a depressão e a pressão diretamente no coletor de plástico, evitando perfurar o coletor de admissão para todos os carros do PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP ou Mini R56 grupo R60 com Motor 1600 Turbo.
O módulo de transmissão transmite dados de velocidade e pressão do turbo em tempo real via Bluetooth, diretamente para o aplicativo gratuito. Esta informação crucial permite aos utilizadores monitorizar se o seu turbocompressor está a ser operado dentro dos limites recomendados de rpm, otimizando assim tanto o desempenho, compreendendo quanto mais o turbo pode empurrar para manter uma durabilidade fiável e sendo capaz de compreender quanto mais margem temos para aumentar ainda mais. . o desempenho do nosso motor. Com sua tecnologia de ponta e conectividade sem fio, é a escolha perfeita para entusiastas de motores turbo que desejam maximizar a eficiência e obter inspiração para compreender o potencial do turbo instalado.
Manômetro 0-10 bar para óleo ProtoXide com 4 dígitos digital com display vermelho, compacto com função de pressostato dedicado a todos os motores Fiat Fire Abarth e similares. Instalação completa de tudo e instala muito rapidamente. Retire a lâmpada original e coloque nosso sensor na rosca usual e pronto.
Três instrumentos de estilo retro com suporte relativo e completos com sensores dedicados. Os três instrumentos indicam a tensão da bateria, a temperatura da água e a pressão do óleo. p>
Manômetro com display duplo com possibilidade de leitura de dois valores ao mesmo tempo, feito em um único suporte de manômetro ProtoXide específico para Fiat 500 Abarth para ser inserido no lugar do manômetro original insignificante para evitar perfurar o painel de instrumentos outros instrumentos espalhados pelo carro, sem precisar furar mais nada no painel do carro. Completo com memória de pico e alarmes que podem ser inseridos à vontade.
Termopar Protóxido tipo K profissional, de alta qualidade e muito rápido com ponta isolada, incluindo bico de aço inoxidável para instrumento de temperatura de gases de escape EGT específico para aplicações de automobilismo.
Apenas online
Montagem de aço que permite que você conecte o medidor de pressão no turbo do motor TFSI.
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