Tas ļauj metināt uz piedurknes, lai būtu ideāls atbilstību spirālveida aizplūšanu.
Šis savienojuma veids"Ready to race"nav nepieciešama blīvējumu un ļauj to aizslēgt ar V-band skava, paātrinot un atvieglojot uzstādīšanu turbokompresoru.
V veida joslas nerūsējošā tērauda skava, kas ļauj pievilkt savienojumu starp trokšņa slāpētāju un trokšņa slāpētāju vai starp trokšņa slāpētāju un turbo, nodrošinot perfektu blīvējumu izplūdes sistēmām ar savienojuma gredzeniem, kuriem nav blīvējuma starp detaļām ar vienu uzgriezni pievilkšana (gatavs).
V-joslas atloka turbokompresora gredzens Garrett G35 900 - Garrett G35 1050 OUTLET nerūsējošā tērauda trokšņa slāpētāja notekcaurule . Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett G35 900 turbo vai Garrett G35 1050 turbokompresoru, šis vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.
Garrett GT1446 turbokompresora V-joslas atloka. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jums jau ir notekcaurule un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett 1446 turbo, šis Vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.
V-joslas atloka Garrett G25 550 un G25 660 turbokompresora izplūdes kolektora pusē. Ja jums ir jāizgatavo izplūdes kolektors vai jums jau ir kolektors, tas ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett G25 550 vai G24 660 turbo, šis vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.
V-joslas aizvēršanas skavu var izmantot pirmās un otrās paaudzes Garrett GT28 GTX28 turbokompresoru izplūdes gāzu izplūdes gāzu slāpētāja izejas pusē. 2.5
V-joslas atloks Garrett G25 550 un Garrett G25 660 OUTLET sānu turbokompresoram, lai izveidotu notekcauruli. Ja jums ir jāizveido notekcaurule vai jau ir tā un tā ir jāmaina, lai uzstādītu Garrett G25 550 vai G25 660 turbo, šis nerūsējošā tērauda vband gredzena atloks ir tas, kas jums nepieciešams.
On sale Flag
Izpārdošana!
-25%
-25%
V-band Flange Riekstu GT42 ieplūdes gaisa atveres.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies