Pozwala być przyspawane do tulei tak, aby miały doskonałe dopasowanie odpływu spirali.
Ten rodzaj sprzężenia"Ready to Race"nie wymaga uszczelnienia i pozwala jej zostać zablokowane przez zacisk V-band, przyspieszając i ułatwiając montaż turbosprężarki.
Kołnierz V-band do turbosprężarki Garrett GT1446 wydłużony z tuleją sondy lambda już obrobioną z masy. Jeśli potrzebujesz zrobić rurę spustową lub masz już rurę spustową i musisz ją zmodyfikować, aby zainstalować turbo Garrett 1446, ten kołnierz z pierścieniem vband jest tym, czego potrzebujesz. Ta wydłużona wersja znacznie ułatwia montaż i pozwala już mieć otwór na sondę lambda.
Kołnierz V-band turbosprężarki Garrett do spirali Garrett GTX28. Jeśli chcesz zbudować rurę spustową lub już ją posiadasz i musisz ją zmodyfikować, aby zainstalować turbosprężarkę Garrett GTX28, ten kołnierz pierścieniowy vband jest tym, którego potrzebujesz ze stali nierdzewnej. 2
Kołnierz w kształcie litery V do bocznej turbosprężarki Garrett G25 550 i Garrett G25 660 OUTLET do utworzenia rury spustowej. Jeśli chcesz zbudować rurę spustową lub już ją posiadasz i musisz ją zmodyfikować, aby zainstalować turbosprężarkę Garrett G25 550 lub G25 660, ten kołnierz pierścieniowy ze stali nierdzewnej jest tym, czego potrzebujesz.
Zacisk ProtoXide V-band może być stosowany w turbosprężarkach ze stalową spiralą Tial w wersjach Garrett GT25-GT28-GT30-G35 lub w innych zastosowaniach, takich jak układy wydechowe lub tłumiki, takie jak turbosprężarki Tial, w celu zamknięcia pierścienia wydechowego z pierścieniem turbosprężarki.
Zacisk w kształcie litery V do zamykania, który może być stosowany w turbosprężarkach lub w innych zastosowaniach, takich jak wydechy lub tłumiki ze stali nierdzewnej.