Oriģinālais Renault 5 GT 1400 turbokompresors tagad nav pieejams, tāpēc mēs to varam atjaunot ar jaunām un citām atjaunotām detaļām, izmantojot lietotas detaļas, kas mums ir noliktavā, kuru tagad ir arvien mazāk.
Iesakām to iegādāties, kamēr vēl varam atrast notekas aizbāzni, jo to kļūst arvien grūtāk atrast.
Ņemot vērā mūsu vairāk nekā divdesmit gadu pieredzi ar šo automašīnu, iesakām iegādāties mūsu ProtoXide GTO23 turbīnu, kas ir pilnīgi jauna un uz dubultiem gultņiem, jo GTO23 konstrukcijas izturība tehnoloģiju ziņā ir par gadiem priekšā oriģinālajai. Taču tiem, kas nevēlas lielāku veiktspēju, tā ir alternatīva, ko ir vērts apsvērt.
Turbokompresors visos aspektos uz oriģinālajām buksēm, izpūtējam divu cauruļu vietā ir tikai viena, praktiski nekas nemainās.