Turbokompresori Porsche 996 gultņiem-alfa-

GTO23B ProtoXide turbokompresors ar dubultiem gultņiem, kas īpaši pielāgots konkrētām automašīnām. Tas garantē maksimālu vilci vidēji zemā ātrumā un maksimālo jaudu līdz 240 ZS.

Garrett skatuves lodīšu gultņu turbokompresors.

Turbokompresors gultņi dzinēju 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat uzstādīšana sākotnējā kolektora, bet jums ir nepieciešams, lai realizētu downpipe.

Turbokompresors gultņi pieteikumiem līdz 1000HP.

Turbokompresori oriģinālu atjaunošanu ar modifcation par labāko shot pie zema

Palielināts turbokompresors divām "Plug and Play" gultņiem jaudas kārtībā 300-330 zs

Izmaiņas jūsu turbokompresoru sniegta

Turbo sacīkšu Original Garrett gultņi elektroinstrumentiem vērtējumiem no 160 līdz 230hp

Turbokompresors ar dubultu bumbu "Plug and Play" Lancia Delta 8-16V.

Turbokompresors uz buksēm ar 360 grādu vilces gultni, 95 zirgspēku versiju un vēl vairāk + 2 mm palielinātu ieplūdes ventilatoru, kas uzstādīts uz 75 Zs bāzes versijas ar fiksētu ģeometriju.

Jūsu turbokompresora modifikācija un atjaunošana Ferrari 208 Turbokompresora atjaunošanai

Fiat 500 Abarth turbokompresora Gt1446 pārveidošana un palielināšana, mēs izmantojam rotācijas turbokompresoru un uzstādām citu modificētu "sirds" korpusu, kas ir lielāks par sākotnējo versiju, un tajā pašā laikā saglabājam sākotnējo estētisko ietekmi. Ir iespējams pievienot izplūdes gāzi, kas izgatavota no pilnībā regulējama un pastiprināta Protoxide.