Renault Clio 1800 - 2000 Williams atvieglota tērauda spararats, nomaināms ar oriģinālo spararatu, bet ar mazāku svaru un izgatavots ar lielāku pretestību tērauda, nevis čuguna kā oriģinālajam spararatam.
Viegls tērauda spararats Renault 5 GT 1400 Turbo, nomaināms, līdzvērtīgs oriģinālajam spararatam, bet ar mazāku svaru un izgatavots ar lielāku pretestību no tērauda, nevis no čuguna kā oriģinālais spararats.
Viegls tērauda spararats Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v ar apgriezienu sensora vainagu kā oriģināls, nomaināms vienlīdzīgi ar oriģinālo spararatu, bet ar vieglāku svaru un izgatavots ar lielāku pretestību no tērauda, nevis no čuguna kā oriģinālais spararats.
Iekļauts un jau uzstādīts Ferrari 512BB viegls tērauda spararats ar vainagu, kas apstrādāts no cieta materiāla. Šis spararats aizstāj oriģinālo spararatu ref. 109558
Renault Clio 3000 V6 fāzes 1-2 īpaši viegls vienas masas alumīnija spararats, kas jāaizstāj ar līdzīgu standarta spararats, komplektā ar vainagu fāzes sensoram un kronīti tukšgaitas motoram.
Renault 5 GT Turbo atvieglots alumīnija spararats vienmērīgi nomaināms ar oriģinālo spararatu bez jebkādām citām izmaiņām, kas jāveic spararata uzstādīšanai.
Viegls alumīnija spararats Renault Clio 1800 - 2000 Williams nomaināms līdzīgs oriģinālajam spararatam, bet ar mazāku svaru un izgatavots no alumīnija un tērauda plāksnes oriģinālajam vai pastiprinātajam sajūgam.
Alumīnija vienas masas spararata Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta ar atvieglotiem 1400 T-Jet benzīna dzinējiem, kurus var izmantot oriģinālā divmasu spararata vietā.
Jūs to varat atrast tikai ProtoXide
Alumīnija spararats par aizdedzes vadības bloku, kā oriģinālam
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies