Volant d'inercia monomassa ultralleuger Renault Clio 3000 V6 fase 1 -2 que es substituirà igual per l'estàndard, complet amb corona per a sensor de fase i corona per a motor de ralentí.
Kit amb volant d'inercia d'acer monomassa fabricat amb kit d'embragatge reforçat amb disc de revestiment encoixinat específic per a motors Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodièsel.
Volant d'inercia d'acer ultralleuger Fiat Coupe 2000 20v Turbo amb corona mecanitzada en massís, més lleuger que el volant original de ferro colat. Connecta i juga amb el volant original.
Volant d'acer alleugerit ja amb corona del motor d'arrencada. Plug and Play amb l'original. No compatible amb motors Multiair i altres versions. ATENCIÓ QUE AQUEST VOLANT ESTÀ DEDICAT NOMÉS PER A EMBRAGAGES COM ELS DE DOS PLATS I LA COMPETICIÓ NO ES POT INSTAL·LAR EN ALTRES EMBRAGAGES.
El volant d'inercia d'acer lleuger per a motors Fiat Panda 100HP Fiat Idea i motors de 1400 16v amb aspiració similar també es pot utilitzar amb folre de fre reforçat o amb plaques de coure
Volant lleuger d'alumini Renault Clio 1800 - 2000 Williams substituïble igual a igual amb el volant original però amb un pes més lleuger i fet d'alumini i placa d'acer per a l'embragatge original o reforçat.
Volant lleuger d'acer Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v complet amb corona per al sensor de revolucions original. Compatible amb qualsevol versió d'embragatge i volant per a motors similars.