Super kevyt vauhtipyörä Renault 5 GT

Alumiini vauhtipyörä korvattava että sarjan, sopii yhden levyn kytkin. Paino. 2210 ORIG. 4900 Vaatii lisäämällä kruunu sarjan ja sen tasapainotus.

Renault Clio 3000 V6 vaiheen 1 -2 ultrakevyt yksimassainen alumiinivauhtipyörä, joka korvataan samankaltaisella vakiovauhtipyörällä, jossa on vaihetunnistimen kruunu ja tyhjäkäyntimoottorin kruunu.

Kevyt teräksinen vauhtipyörä Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v täydellisenä kruunulla alkuperäistä rpm-anturia varten. Yhteensopiva kaikkien vastaavien moottoreiden kytkimen ja vauhtipyörän versioiden kanssa.

Alumiini vauhtipyörä.
Paino 1879 kg Vaatii lisäämällä kruunu sarjan ja sen tasapainotus.

Alumiini vauhtipyörä. Paino 3,7 kg
Vaatii sisällyttäminen alkuperäisen kruunu ja sen tasapainotus.

Kevyt teräsvauhtipyörä Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v kierroslukuanturin kruunu kuten alkuperäinen, vaihdettavissa yhtäläisesti alkuperäisen vauhtipyörän kanssa, mutta kevyemmällä painolla ja valmistettu suuremmalla vastuksella teräksestä eikä valuraudasta kuten alkuperäinen vauhtipyörä.

Sarja yksimassateräksisellä vauhtipyörällä, jossa on vahvistettu kytkinsarja, jossa on erityinen pehmustettu vuorauslevy Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel -moottoreille.

Alumiini vauhtipyörä sopii single-levy kytkin, myös alkuperäinen.