Super lekkie aluminiowe koło zamachowe do Fiat Panda 1400 16v 100 KM i podobnych silników Grande Punto 1400 95 i Alfaromeo Mito 1400 16v non turbo wolnossący
Kompletne, lekkie stalowe koło zamachowe z zamontowanym wieńcem zębatym rozrusznika. Podłącz i korzystaj z oryginału. Niekompatybilny z innymi wersjami silnika. UWAGA! TO KOŁO ZAMACHOWE JEST DEDYKOWANE TYLKO DO ORYGINALNYCH SPRZĘGIEŁ MULTIAIR
Ultralekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe do wymiany jak na standardowe, w komplecie z koroną czujnika obrotów do Renault Clio 3000 V6 Maxi dla standardowego sprzęgła, które można zamontować w oryginalnych wersjach fazy 1 i fazy 2.
Ultralekkie koło zamachowe ze stali Fiat Coupe 2000 20v Turbo z koroną wykonaną z litego drewna, lżejsze od oryginalnego koła zamachowego wykonanego z żeliwa. Podłącz i korzystaj z oryginalnego koła zamachowego.
Aluminiowe jednomasowe koło zamachowe Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta z lżejszymi silnikami benzynowymi 1400 T-Jet, które można zastosować zamiast oryginalnego dwumasowego koła zamachowego.
Lekkie stalowe koło zamachowe Renault 5 GT 1400 Turbo wymienne równe z oryginalnym kołem zamachowym, ale lżejsze i wykonane z większą wytrzymałością ze stali, a nie z żeliwa, jak oryginalne koło zamachowe.
Zestaw z jednomasowym stalowym kołem zamachowym wykonanym ze wzmocnionego zestawu sprzęgła ze specjalną amortyzowaną tarczą okładzinową do silników Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.