Turbocompressor op lagers die vermogens in de orde van grootte van 200-3000 pk mogelijk maakt, afhankelijk van de toepassing en de gebruiksdruk.

Paar moeilijk te vinden hulpstukken voor waterkoeling met Lughi slangaansluiting voor turbocompressor

Turbocharger op bussen aangepast voor 1.4 t-jet Abarth-motoren met Avional-waaier van massief materiaal

Armaturen zijn moeilijk te vinden voor koelwater slang met shorts voor turbocompressoren

Turbocharger op bussen met 360 graden druklager 95pk versie en zelfs meer + 2 mm verhoogde inlaatventilator die is geïnstalleerd op de 75pk basisversie met vaste geometrie.

Aluminium afstandsstuk voor olieaftap van Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbo's waardoor u de kortere originele pijp kunt gebruiken en deze zo op de juiste lengte kunt verlengen.

Aluminium gevelbeplating gebruikt op alle turbo Garrett GT serie kogellagers, GT25, GT28, GT30, GT35, en vele andere modellen.

Op Mitsubishi TD04 gebaseerde turbocompressor gemodificeerd met Protoxide-componenten

Olietoevoerleiding voor ALFA ROMEO 75 1800 TURBO maakt de installatie van de originele turbocompressor mogelijk, zowel met het originele spruitstuk als met ons stalen spruitstuk

Turbocompressor voor Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbomotoren, installeerbaar op RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... met originele K03 turbocompressor. Deze turbo is groter dan de originele K03 en ook de K04 van de CUP-versie.

Renault 5 GT Turbo olieleiding voor installatie van Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbocompressor

Mitsubishi TD04 op bus gemonteerde turbocompressor voor toepassingen op 1400-1600cc benzine- en dieselmotoren, uitsluitend gekoeld en gesmeerd met olie.