Het maakt het mogelijk om de overtollige lucht buiten zodat u de klassieke bladerdeeg voelen in versie blazen. Het is geïnstalleerd op alle motoren 3-cilinder Citroën en Peugeot 1100 en 1200 turbocharged 3-cilinder

Alfa Romeo 4C 1750 Tb uitlaat downpipe in vrij RVS zonder katalysator met originele turbo flensaansluiting, uitvoering perfect uitwisselbaar met de originele katalysator.

Deze buis van hoge kwaliteit olie-opbrengst die protsoxides gerealiseerd volgens uw behoeften.

Externe thermostaat voor motorolie of versnellingsbakolie. Thermostaat met robuuste, versterkte veer, verkrijgbaar met alleen de beugel of compleet met bevestigingsmateriaal.

ProtoXide V-band klem kan worden gebruikt op turbo's met Tial stalen scroll voor de Garrett GT25-GT28-GT30-G35 versies of andere toepassingen zoals uitlaten of dempers zoals Tial turbo's om de uitlaatring af te sluiten met de turbocompressorring.

metaal afdichting voor turbo KKK03- KKK04 turbo.

Suzuki Jimny motoruitlaatspruitstuk M13A M16A 4-2-1 roestvrij staal installeerbaar met M13A en M16A.

voor Holset turbocharger uitlaatflens HX25W, HX27W

roestvrij stalen huls voor directe afzuiging met familielid van de twee buizen en filter aanvallen.

Olietoevoerslang voor alle Audi-, Volkswagen-, Seat-motoren met 1.800 20v-turbomotor, maakt de installatie mogelijk van elke Garrett-turbocompressor op GT- en GTX-dubbellagers van elke generatie, inclusief specifieke olierestrictor met metalen gevlochten slang.

Deze buis zorgt voor enige olie Garrett turbo op dubbele lagers.

Versterkte koppakking met aparte ringen voor ondersteuning Suzuki Vitare 1600 8v.