Koppelingen met slang water turbo short

Aluminium afstandsstuk voor Mitsubishi TD04 Turbocompressor olieaftap waardoor u de kortere originele pijp kunt gebruiken en deze zo op de juiste lengte kunt verlengen.

Met deze olieleiding kunt u de nieuwe lijn installeren om de olieafgifte voor de turbocompressor te creëren op ALLE FIRE-motoren die zijn omgevormd tot turbo, geschikt om te worden aangesloten op elke positie waarop de turbo is aangesloten (hoge, centrale, lage positie)./ p>

T 8mm nuttig voor het verbinden depressies en druk van de turbo of benzine.

Deze buis drukolie worden gebruikt in plaats van hoge kwaliteit als het originele

Aluminium gevelbeplating gebruikt op alle turbo Garrett GT serie kogellagers, GT25, GT28, GT30, GT35, en vele andere modellen.

Oliebegrenzerfitting gemaakt zoals aangegeven door Garrett voor alle Garrett GT - GTX-serie turbocompressoren op lagers, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 en 2 generatie

Deze buis van hoge kwaliteit olie-opbrengst die protsoxides gerealiseerd volgens uw behoeften.

1/8 T-stuk en twee 8mm slangaansluitingen, zeer handig voor het aansluiten van een manometer om de brandstofdruk voor de brandstofrail of de drukregelaar te meten.

Olietoevoerleiding waarmee u de Mitsubishi TD04-turbocompressor kunt installeren zonder wijzigingen aan de Renault 5 GT Turbo aan te brengen

Olieleiding waarmee u de originele leiding voor Mini Cooper R56-motoren met originele K03-turbolader en vergelijkbare turboladers kunt vervangen. Gewone olietoevoerleiding die identiek is voor alle Peugeot 207 1600 RCZ-motoren en vergelijkbare motoren met Thp-motor, die last heeft van breuken en verstoppingen van de leiding zelf, terwijl de onze van PTFE is en verstoppingen gemakkelijker voorkomt, juist omdat deze niet stijf blijft.

Fittings cap om water te tillen koeler turbo. Stap 14x1.5

Deze buis is gewijd aan de oliedoorgang toelaat de oorspronkelijke IHI turbo installeren.

Deze set bevat de speciale fittingen, pakkingen en leidingen die nodig zijn voor de montage van elke turbocompressor met race-on-Garrett-lagers, zoals GT28 GT30 GTX35 GTO 321 - 410

Aluminium dop waarmee je de waterdoorgang op alle Abarth 500 Grande Punto T-Jet-motoren kunt afsluiten bij het installeren van een turbocompressor die geen waterkoeling heeft, zoals de TD04-turbo en de thermostaat of waterleiding

Oliefitting-adapter waarmee u de nieuwe olietoevoerleiding voor turbocompressorconversie kunt installeren op ALLE FIRE turbo-getransformeerde motoren die geschikt zijn om te worden aangesloten op elke positie waarop de turbo is aangesloten (hoge, centrale, lage positie).

Deze buis is gewijd aan de oliedoorgang toelaat de oorspronkelijke IHI turbo installeren.