Eļļas padeves šļūtene, lai aizstātu oriģinālos Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd un 4x4 un līdzīgus dzinējus, kas izgatavoti no jaunas pastiprinātas PTFE šļūtenes, kas pārklāta ar metāla pinumu.
Eļļas padeves caurule priekš ALFA ROMEO 75 1800 TURBO ļauj uzstādīt oriģinālo turbokompresoru gan ar oriģinālo kolektoru, gan ar mūsu tērauda kolektoru
Eļļas padeves caurule ALFA ROMEO 75 1800 TURBO ļauj uzstādīt jebkuru Garrett turbokompresoru uz dubultiem gultņiem, kas jau ir komplektēti ar ierobežotāju, ko var izmantot uz tērauda kolektora jebkurā pozīcijā
Alumīnija vāciņš, kas ļauj aizvērt ūdens kanālu visiem Abarth 500 Grande Punto T-Jet dzinējiem, uzstādot turbokompresoru, kam nav ūdens dzesēšanas, piemēram, TD04 turbo un termostatu vai ūdens cauruli.
Fiat Coupè 2000 20V Turbo 5 cilindru eļļas padeves caurule, kas ļauj visu Garrett līniju uzstādīt uz dubultiem gultņiem, komplektā ar īpašu amerikāņu ierobežotāja stiprinājumu, kuru ir ļoti grūti atrast
Īpašs montāžas komplekts ar blīvēm un caurulēm, kas nepieciešamas jebkura turbokompresora montāžai ar garrett gultņiem, piemēram, GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35
Eļļas padeves caurule FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600, lai uzstādītu jebkuru Garrett - XONA turbokompresoru uz dubultiem gultņiem GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 virs sānu pārnesumkārbas.
Alumīnija starplikas Mitsubishi TD04 Turbokompresora eļļas novadīšanai, kas ļauj izmantot īsāku oriģinālo cauruli un tādējādi pagarināt to līdz vajadzīgajam garumam.
Šis komplekts nodrošina visas īpašās armatūras, blīves un visas caurules, kas nepieciešamas IHI IS38 turbokompresoru montāžai ar sirdi uz Garrett GT un GTX gultņiem.
AN10 18X1.5 starpsienu nipeļu armatūra ar magnētiskām cinkota tērauda paplāksnēm, ļoti noderīga, ja nolemjat pārveidot jebkuru dzinēju par turbo, un ar šo īpašo stiprinājumu ir iespējams to gan salabot, gan piemetināt uz eļļas karteriem, lai izveidotu savienojums, lai ievilktu izplūdes turbokompresora eļļu karterī vai izmantotu kā vienkāršu nipeli.