Alumīnija vāciņš, kas ļauj aizvērt ūdens kanālu visiem Abarth 500 Grande Punto T-Jet dzinējiem, uzstādot turbokompresoru, kam nav ūdens dzesēšanas, piemēram, TD04 turbo un termostatu vai ūdens cauruli.
Eļļas padeves caurule ALFA ROMEO 75 1800 TURBO ļauj uzstādīt jebkuru Garrett turbokompresoru uz dubultiem gultņiem, kas jau ir komplektēti ar ierobežotāju, ko var izmantot uz tērauda kolektora jebkurā pozīcijā
Eļļas padeves caurule Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turbokompresoram, kas tiks uzstādīta uz visām Fiat Alfa Lancia grupas automašīnām, piemēram, Mito Giulietta 500 Abarth utt.
Eļļas padeves šļūtene, kas aizstāj oriģinālo šļūteni 46419635 oriģinālajam Turbo Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v un līdzīgiem dzinējiem, izgatavota no jaunas pastiprinātas PTFE šļūtenes, kas pārklāta ar metāla pinumu.
Eļļas notekas armatūra 10AN savienojums no alumīnija ar relatīvi specifisku blīvi, ko var izmantot visiem Garrett GT un GTX sērijas turbokompresoriem uz tādiem gultņiem kā gt25, gt28, gt30, gt35 un GTX 28 GTX 30 un GTX 35, Mitsubishi TD04 un daudziem citiem turbokompresora modeļiem.
Alumīnija starplikas Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 turbokompresoru eļļas novadīšanai, kas ļauj izmantot īsāku oriģinālo cauruli un tādējādi to pagarināt līdz vajadzīgajam garumam.
Alumīnija eļļas notekas armatūra komplektā ar relatīvi specifisku blīvi un skrūvēm, ko var izmantot visiem Garrett GT sērijas turbokompresoriem uz buksēm, piemēram, 1446 (nepieciešams nomainīt skrūves) un uz gultņiem, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 un GBC turbokompresoriem, Mitsubishi TD04 un daudzi citi turbokompresora modeļi
Eļļas padeves šļūtene visiem Audi, Volkswagen, Seat dzinējiem ar 1800 20v turbo dzinēju, ļauj uzstādīt jebkuru Garrett turbokompresoru uz jebkuras paaudzes GT un GTX dubultgultņiem, ieskaitot īpašu eļļas ierobežotāju ar metāla pītu šļūteni.
Garrett G25 - G30 - G35 Turbo eļļas padeves caurule Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400, kas tiks uzstādīta uz visām Fiat Alfa Lancia grupas automašīnām, piemēram, Mito Giulietta 500 Abarth utt. jebkurā turbo pozīcijā un ar jebkuru izplūdes kolektoru.
1/8 T veida savienojums un divi 8 mm šļūtenes savienotāji, ļoti noderīgi, lai pievienotu manometru, lai mērītu degvielas spiedienu pirms degvielas sliedes vai spiediena regulatora.
Jūs to varat atrast tikai ProtoXide
Veidgabali ir grūti atrast dzesēšanas ūdens šļūtene ar šorti turbokompresori
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies