Kit protoxid de azot pentru motoare Fiat Fire cu injectie electronica multipunct, tot de ultima generatie cu colector din plastic. Kit de azot cu o singură duză cu electrovalvă NOS și management electronic Unichip Q + și Unichip Intelligent Drive cu toate cablajele și comutatoarele aferente.

Downpipe evacuare Lancia Delta Integrale 16V majorat la 70mm , flanșe din oțel și tub din oțel inoxidabil interschimbabil cu cel original fără nicio modificare. Atașament pentru sonda de carburare inclusiv cu capac lambda.

Supape de evacuare pentru motor Fiat Alfa Lancia Fire pentru conversie Turbo. sau de asemenea pentru a fi folosit in motoarele aspirate.Pachet de 4 supape Nimonic.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil pentru turbocompresor Garrett ieșire T 28 pentru atașarea de seturi cu diametrul de 70 mm.

Volantă ușoară din oțel pentru Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 și motoare similare Grande Punto 1400 95 și Alfa Romeo Mito 1400 16v non-turbo care au montat motorul turbo 500 Abarth. Această aplicație este necesară pentru cei care au instalat un motor turbo pe vehiculul lor care avea motorul Fire 1200 aspirat natural și au păstrat cutia de viteze originală...

70mm clapetei de accelerație adaptată cu ușurință la delta Lancia sau sierra sau escorta Cosworth.

Kit de protoxid de azot pentru motoare de pompieri cu o singură duză.

Kit ambreiaj de competiție cu disc de cupru.

Șuruburi de chiulasă ranforsate Lancia Dleta 1600 8v din oțel de înaltă rezistență. Diametrul știfturilor ca originalul 10 mm

Conductă de evacuare numai conductă din oțel inoxidabil mărită cu 60 mm pentru poziția noastră de turbocompresor pentru toate motoarele Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v cu motor de pompieri transformat în Turbo

Racing Set ambreiaj este format din 5 disc cu plăci de cupru 1 baterie de calitate, cu tracțiune foarte puternic, placa de presiune armat cu anumită categorie de "a arunca".

Conducta de livrare ulei pentru Lancia Delta 1600 Turbo care permite montarea turbocompresorului original.