Otel inoxidabil Bride Bandaje pentru a opri 4pz termic

PROTECȚIA SPECIFICĂ A CALORULUI FĂCUTĂ ÎNAPOI EXPRESULUI NOSTRU CERUT de prietenul / furnizorul nostru american.

Această protecție previne disiparea căldurii produse de acest turbocompresor care, nefiind răcit de apa motorului, determină supraîncălzirea compartimentului motor cu toate avantajele carcasei.

Manta de protectie termica care poate fi folosita pentru a acoperi trecerea conductelor de combustibil sau a firelor electrice ale cablajului sau conductelor de ulei ale turbocompresorului. Acest ciorap are o parte exterioara din cauciuc siliconic negru si se autostinge cu interior din fibra de sticla de culoare deschisa.

Înveliș deschis și resigillabil pentru reținerea și protecția cablurilor electrice, conductelor de combustibil, mașinilor rulante. Pret pe metru

Pătură termică pentru turbocompresor care împiedică disiparea căldurii produse de turbocompresor în compartimentul motorului sau în piesele adiacente.

Stocarea de protecție pentru cabluri, linii de combustibil sau linii de frână sau de dispariție.

Cel mai bun band de pe piața de izolare termică a galeriile de evacuare pentru motoarele turbo.

Kit țeavă de scurgere a uleiului turbo

Protecție termică potrivite pentru a fi aplicate pe un burlan, PAF, convertoare catalitice sau galeriile de evacuare.

Protecția termică pentru burlane pentru motoarele Alfa Romeo 4C 1750 Turbo permite reținerea căldurii evacuate în interiorul tobei de eșapament, evitându-se astfel contaminarea cu căldură a compartimentului motor și a capotei, provocând astfel și o pierdere de performanță din cauza creșterii inevitabile a aerul admis, airbox etc astfel incat sa mentina temperaturile de admisie mai scazute si intreg motorul sa beneficieze de el.

Protecția termică pentru conducta de jos pentru TOATE motoarele Fiat Alfa Lancia cu motor 1400 16v Turbo permite reținerea căldurii evacuate în interiorul tobei de eșapament, evitând astfel contaminarea cu căldură a compartimentului motor și a capotei, provocând astfel o pierdere de performanță din cauza cresterea inevitabila a aerului admis, airbox etc astfel incat sa se mentina temperaturile de admisie mai scazute si intregul motor sa beneficieze de ea.