P0420 - P1420 Problemă cu martorul luminos de eroare al convertorului catalitic

Dacă martorul motor este aprins pentru că ați scos convertorul catalitic sau acesta este vechi sau deteriorat, martorul de defecțiune se va aprinde cu siguranță din cauza unui convertor catalitic ineficient situat în evacuare, dar această problemă ar putea fi rezolvată cu mini-convertorul nostru catalitic.

Problema este cu siguranță legată de o ineficiență a sondei lambda sau a convertorului catalitic, care, după mai multe încercări de a verifica dacă carburația se încadrează în valorile țintă stabilite de producător, nerespectarea acestora în timpul permis face ca martorul luminos să se aprindă.

Pentru a rezolva problema scoaterii martorului luminos, cea mai drastică soluție este înlocuirea atât a convertorului catalitic, cât și a sondelor lambda, ceea ce este foarte scump.

Soluția noastră sugerată este în schimb să instalați Minikat-ul nostru, care nu este altceva decât un mic catalizator și vă permite să încercați să opriți și să rezolvați această eroare, deoarece crește convertorul catalitic chiar în vecinătatea a ceea ce îl măsoară, adică senzorul sondei lambda.

Trebuie adăugat că pentru vehiculele care funcționează și pe benzină, cum ar fi motoarele Fiat Punto 188 Panda Fire etc., catalizatorul nostru Mini este cu adevărat o mană cerească, deoarece permite în 99% din cazuri să oprească eroarea de eficiență a convertorului catalitic și să elimine definitiv martorul luminos de avertizare a defecțiunii motorului. Când funcționează pe benzină, unde această eroare este de obicei mai probabilă să apară, uneori se stinge singură și apoi reapare.

Dacă achiziționați mini-convertorul nostru catalitic prezentat mai jos, puteți obține o rezolvare definitivă a problemei cu martorul luminos de avertizare printr-o resetare completă.