Inel cu flanșă cu bandă în V turbocompresor scroll Garrett GTX30 evacuare IEȘIRE conductă de eșapament din oțel inoxidabil. Dacă trebuie să construiți o conductă de scurgere sau aveți deja o conductă și trebuie să o modificați, această flanșă inelă vband este cea de care aveți nevoie. 1

6AN - 6AN Racord mamă rotativ la 90 de grade

Regulator de presiune al combustibilului Alfa Romeo 75 Turbo 1800 reglabil pentru a înlocui originalul care acum a devenit de neobținut, acolo unde este nevoie de precizie ridicată. Acest regulator este complet reglabil și cu o singură diafragmă PLUG AND PLAY cu fitingurile originale obișnuite.

Turbocompresor Mitsubishi TD04 standard original pe bucșe, răcit exclusiv cu ulei, cu conexiune la galeria de evacuare T2

Flanșă inelă cu bandă în V pentru rulouri laterale de admisie de evacuare GARRETT G25- G30 - G35 cu turbocompresor Garrett.

Senzor de presiune turbo de tip Mercedes cu domeniu de lucru cu 3 fire de 4 bar absoluti.

Controler deschidere toba de evacuare pentru gestionarea deschiderii - inchiderea toba de esapament a celor doua supape de evacuare care are evacuarea originala de stoc.

Suport de instalare radiator ulei extern din ergal cu orificii pentru senzori de presiune si temperatura ulei specifici tuturor motoarelor Fiat Sedici 1600 16v.

Furtun autocontractabil pentru pompă de combustibil, special conceput pentru a fi lăsat scufundat în rezervoarele de benzină și motorină.

Vana de descărcare cu extensie lungă întărită ProtoXide, reglabilă de la 1 la 1,5 bar, utilizabilă pe toate mașinile cu purgator de presiune.

Flansa de otel pentru realizarea colectoarelor de evacuare pentru motoarele Fiat Alfa 2400 JTD turbo 20v Mjet

Coroana volant Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ pentru demaror din otel tratat, inlocuibil ca originalul.